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神州優(yōu)車“圣旨式”裁員中,兩位作死級(jí)別的Hr經(jīng)理,現(xiàn)在還好嗎?今天的頭條博客眼球式標(biāo)題,小編今天還在嗎?有眼光的人可以看出這兩個(gè)HR是無(wú)助的。他們?cè)趺茨苓@樣到這兒來(lái)?你說(shuō)是動(dòng)員群眾同群眾斗爭(zhēng),鬧得沸沸

神州優(yōu)車“圣旨式”裁員中,兩位作死級(jí)別的Hr經(jīng)理,現(xiàn)在還好嗎?

今天的頭條博客眼球式標(biāo)題,小編今天還在嗎?有眼光的人可以看出這兩個(gè)HR是無(wú)助的。他們?cè)趺茨苓@樣到這兒來(lái)?你說(shuō)是動(dòng)員群眾同群眾斗爭(zhēng),鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

神州優(yōu)車將會(huì)給寶沃帶來(lái)什么幫助?

神州優(yōu)車能給寶沃帶來(lái)什么樣的幫助,取決于它所擁有的資源??傊?,除了資金,神舟優(yōu)車新的零售渠道和自身的租車需求將給寶沃帶來(lái)直接幫助。如果僅限于此,顯然不符合商界的投資規(guī)則,中國(guó)也沒(méi)有必要花這么高的價(jià)格來(lái)拿下寶沃的控股權(quán)。對(duì)于神舟來(lái)說(shuō),寶沃顯然將不僅僅扮演一個(gè)簡(jiǎn)單的角色,為自己的租賃業(yè)務(wù)提供車輛。這背后,應(yīng)該有一整套的商業(yè)支撐。但目前,外界可了解的信息相對(duì)較少。隨著時(shí)間的推移,背后的各種信息點(diǎn)會(huì)一一浮現(xiàn)。

怎么評(píng)價(jià)神州優(yōu)車的裁員?

1、現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),我們都快扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁扁

!因此,當(dāng)項(xiàng)目開(kāi)始時(shí),創(chuàng)業(yè)者的想法是快速建立所有產(chǎn)品矩陣,如app | background。在那之后,產(chǎn)品迭代的速度變慢了,公司不再需要那么多人來(lái)維護(hù)它。在銷售擴(kuò)張之初,它大力擴(kuò)張,現(xiàn)在不需要那么多人了。再給一個(gè)月的薪水,把所有人都趕走!第一,銷售和技術(shù)。

2、另一個(gè)原因是宏觀經(jīng)濟(jì)萎縮,資本環(huán)境差。神舟優(yōu)車的商業(yè)模式很重,運(yùn)營(yíng)需要大量資金支持。在這個(gè)時(shí)候,為了節(jié)約成本,我們應(yīng)該切斷無(wú)利可圖的業(yè)務(wù)部門和富余勞動(dòng)力的部門。裁員是最簡(jiǎn)單、最直接的方法。

3、如果公司要上市,它也會(huì)開(kāi)始裁員。這樣,才能使財(cái)務(wù)報(bào)表中的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。第二,如果有員工持股計(jì)劃,合適人才庫(kù)的人越少越好

神州優(yōu)車創(chuàng)始人?

神州優(yōu)車創(chuàng)始人是盧正堯,在2019年中國(guó)福布斯400強(qiáng)排行榜上排名194位,財(cái)富130.08億

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神州買買車靠譜嗎,能買嗎?

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