濮陽(yáng)-潢川鐵路什么時(shí)候開(kāi)工建設(shè)？幾乎可以肯定，這個(gè)項(xiàng)目是一成不變的。但是，河北段沒(méi)有明確的信息。據(jù)說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目的目的是項(xiàng)目經(jīng)過(guò)的地區(qū)都是百萬(wàn)人口以上的大縣。農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，未來(lái)交通運(yùn)輸需求潛力仍然較大。建成后

濮陽(yáng)-潢川鐵路什么時(shí)候開(kāi)工建設(shè)？

幾乎可以肯定，這個(gè)項(xiàng)目是一成不變的。

但是，河北段沒(méi)有明確的信息。據(jù)說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目的目的是

項(xiàng)目經(jīng)過(guò)的地區(qū)都是百萬(wàn)人口以上的大縣。農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，未來(lái)交通運(yùn)輸需求潛力仍然較大。建成后，也將極大地促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

下圖為普黃鐵路河南段所有車(chē)站

目前本線(xiàn)規(guī)劃時(shí)速120km/h，預(yù)留160km/h電氣線(xiàn)路。年貨運(yùn)量設(shè)計(jì)為1200萬(wàn)噸。這將大大減輕京九鐵路的壓力。豫東的朋友不用再擔(dān)心回家過(guò)節(jié)了。

目前是2018年，已進(jìn)入“十三五”規(guī)劃的第三個(gè)年頭。但浦黃鐵路的建設(shè)卻沒(méi)有實(shí)際進(jìn)展。

希望這條鐵路早日開(kāi)工建設(shè)，給豫東豫南人民帶來(lái)更多實(shí)惠。