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本田的CR-V、十代思域、冠道都需要加價(jià),還要等一個(gè)月才能提車,是產(chǎn)能的確跟不上還是一種營銷策略?

網(wǎng)友解答: 今年本田汽車在國內(nèi)取得非常好的銷量成績,年銷量突破140萬臺(tái)。面對(duì)如此火爆的市場表現(xiàn),本田旗下的部分車出現(xiàn)了加價(jià)提車還要等一兩個(gè)月的情況,比如思域、u-rv、c-rv等車型。

網(wǎng)友解答:

今年本田汽車在國內(nèi)取得非常好的銷量成績,年銷量突破140萬臺(tái)。面對(duì)如此火爆的市場表現(xiàn),本田旗下的部分車出現(xiàn)了加價(jià)提車還要等一兩個(gè)月的情況,比如思域、u-rv、c-rv等車型。這到底是本田汽車的產(chǎn)能有限還是饑餓銷售,我們一起探討一下。

可以肯定的說,產(chǎn)能不足是加價(jià)銷售的重要原因。我們都知道物以稀為貴,用在這里也不為過。從供求關(guān)系來看,本思域等車因產(chǎn)能不足出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況,賣方廠家占據(jù)著主動(dòng)地位,加價(jià)提車自然就會(huì)出現(xiàn)。

本田汽車汽車加價(jià)銷售的還有一個(gè)重要原因,那就是產(chǎn)品本身。質(zhì)量穩(wěn)定可靠,動(dòng)力也很不錯(cuò),外觀也是非常吸引消費(fèi)者。我們很多人喜歡買漲不買跌,總覺著買的人多了那就是好,這種消費(fèi)心理并非十分理智。

面對(duì)著加價(jià)銷售的本田汽車,還是希望消費(fèi)者能夠理智消費(fèi),不要盲目攀比跟風(fēng)。明白自己真正的用車需求,從實(shí)際出發(fā)。不要因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)而多花冤枉錢。

網(wǎng)友解答:

現(xiàn)在很多汽車都加價(jià)提車,我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面。

1.對(duì)于廠家來說,確實(shí)是產(chǎn)能不足,對(duì)產(chǎn)品的信心不夠,誤判失誤估計(jì)市場,也就是沒想到會(huì)有如此大的銷量。

目前據(jù)說東本一廠,二廠產(chǎn)能已經(jīng)飽和,正準(zhǔn)備建三廠。

2.對(duì)于4s店來說,確實(shí)不否定有饑餓營銷這個(gè)說法。

我們大家對(duì)產(chǎn)品的需求都是買漲不買跌,既然大家對(duì)這個(gè)車型有那么多的熱衷和需求量。

如果我是4s店,我為什么不饑餓營銷呢?這樣可以為企業(yè)帶來更多的利潤。

3.最后說到底還是產(chǎn)品力。

上面說的這些產(chǎn)品具有較大的市場競爭力,加上品牌溢價(jià),我們大家對(duì)他的心理預(yù)期比較高。

所以這種心理也助長了這種加價(jià)提車現(xiàn)象的出現(xiàn)。

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