地鐵會不會代替公交車？謝謝你的邀請！地鐵會取代公共汽車嗎？我不這么認為。目前，我國地鐵城市數(shù)量逐年增加，仍有許多在建地鐵將建成投入使用，這使得城市交通越來越發(fā)達，人們有了多種出行選擇。這座城市有地鐵，

地鐵會不會代替公交車？

謝謝你的邀請

！地鐵會取代公共汽車嗎？我不這么認為。

目前，我國地鐵城市數(shù)量逐年增加，仍有許多在建地鐵將建成投入使用，這使得城市交通越來越發(fā)達，人們有了多種出行選擇。這座城市有地鐵，這意味著要開放城市的立體交通網(wǎng)絡。除了提高城市運行節(jié)奏外，還減少了城市排放，提高了環(huán)境保護質量。

地鐵和公交車的區(qū)別在于無障礙性更好，因為沒有信號燈、交通堵塞等因素，所以出行更快。但由于地鐵屬于軌道運營，因此在可達性上存在一定的局限性。而且公車更靈活，運營網(wǎng)絡覆蓋面也更大。因此，目前地鐵只是地面公交的補充，并不能取代公交服務于城市的公共出行。

公交，地鐵上一定要讓座嗎？

我是一個八旬老人，旅行是基于以下原則：1。當我旅行的時候，我獨立地選擇我的行動方式，不受干擾。當我坐公共汽車或地鐵時，我不要求別人讓座，但必須有人讓座。當你看到需要幫助的人時，你也會提供座位。不要動員別人讓座。不要在你需要的地方插隊。

在有些人眼里，這里充滿了老人的混亂。在我看來，到處都是和諧。

五一已過，武漢單位依然不準員工坐公共交通上下班，合理合法嗎？

國內沒有相關法律規(guī)定員工不能坐公交車上班，所以這是違法的。

但這是合理的。

武漢大部分返鄉(xiāng)工作單位都要求員工核對賬務，有問題的隔離，沒有問題的開工。雖然武漢市已于4月底清理了住院病人，但仍有無癥狀感染。關于這些人的數(shù)量以及他們的傳染性如何，目前還沒有最終的結論。

乘坐公交意味著人多、接觸面廣，存在一定的風險。因此，一些單位不建議員工乘坐公共交通工具是合理的。

我們都知道法律大于理性，但在法制不健全的特殊時期，理性可以補充法律。

更何況，頂多是為自己著想不方便，也不會侵犯員工的合法權益。

希望疫情早日過去，武漢人民早日恢復正常生活。