如何看待滬昆高鐵貴州段被曝光存在偷工減料與施工質(zhì)量問題？根據(jù)最近的一份報告，《中國鐵路總公司關(guān)于滬昆高鐵貴州段質(zhì)量問題處理的通知》得到了中國鐵路總公司的確認。通報中稱，滬昆高鐵貴州段通車不足一年的部分

如何看待滬昆高鐵貴州段被曝光存在偷工減料與施工質(zhì)量問題？

根據(jù)最近的一份報告，《中國鐵路總公司關(guān)于滬昆高鐵貴州段質(zhì)量問題處理的通知》得到了中國鐵路總公司的確認。通報中稱，滬昆高鐵貴州段通車不足一年的部分隧道存在工藝低劣、施工質(zhì)量不高的問題。這一事件的發(fā)生，給社會帶來了很大的負面影響，削弱了人民群眾心中的高鐵安全感，這是對中國高鐵存在的一種批判。

貴州省有哪些高鐵？

貴州主要有兩條高鐵線路，規(guī)劃有三條。高鐵全線開通后，貴州將成為高鐵線路較多的省份之一。

首先，貴陽至廣州經(jīng)桂林市的高鐵已經(jīng)開通。2014年12月開業(yè)。它大大縮短了貴陽和廣東之間的距離。

第二，滬昆客運專線，即滬昆高鐵，設(shè)計速度350公里/小時，運營速度300公里/小時，提速空間400公里/小時。貴州段于2015年年中開通，昆明段于2016年年中開通。

首先，成都至貴陽高鐵全長632.6公里，總投資780億元，是新建的客運專線。被譽為世界上最早時速250公里的高速鐵路項目之一。其次，渝黔高速鐵路，即重慶至貴陽的高速鐵路，于2013年5月開工建設(shè)。正線全長約340公里，設(shè)計時速200公里。

三是貴南高鐵，終點為南寧鐵路樞紐南寧東站，全長512公里，目標時速350公里，總投資757.6億元。2016年12月29日開工建設(shè)，預計2022年12月建成通車。