繼收購摩拜、推出打車后，美團會形成怎樣的整體布局？有很多爭議。當一家公司沒有上市，主營業(yè)務盈利，但主營業(yè)務仍有競爭對手時，它就到處去拓展邊界。多條戰(zhàn)線的戰(zhàn)斗是在玩火。但事實上，美團所做的是人與服務之間

繼收購摩拜、推出打車后，美團會形成怎樣的整體布局？

有很多爭議。當一家公司沒有上市，主營業(yè)務盈利，但主營業(yè)務仍有競爭對手時，它就到處去拓展邊界。多條戰(zhàn)線的戰(zhàn)斗是在玩火。

但事實上，美團所做的是人與服務之間的聯(lián)系。而且有一條主線，圍繞吃喝玩樂的布局。

美團點評主要收集用戶的餐飲需求。你吃飯的時候可以先看評論。用戶粘性很高。

接下來是游戲，在哪里玩，旅游酒店。直接PK攜程，搶酒店。

現(xiàn)在接受Mobai，上線，投入業(yè)務。

同樣的人被服務。用戶流量沒有成本，但策略是否明確，資金是否充足，業(yè)務能否落實到位。

顯然，這三點對美團來說都不是問題。

王興不斷創(chuàng)業(yè)，對互聯(lián)網(wǎng)有著深刻的理解，在策略和玩法方面都有豐富的經(jīng)驗。

去年底，剛剛獲得40億美元融資，彈藥充足。旅游可能是上市前的最后一戰(zhàn)。不管結果如何，從市場價值來看，它已經(jīng)穩(wěn)贏了。

團隊執(zhí)行力，我認為，是美團最大的競爭力。經(jīng)過百團大戰(zhàn)的艱苦訓練，進軍外賣橫切饑餓是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)典案例。它猛烈地推動了全國幾十個城市的覆蓋范圍，并立即瓦解了饑餓的先發(fā)優(yōu)勢。玩過攜程之后也簡單粗暴，瞄準商家和用戶的痛點，迅速殺出一條生路。

血戰(zhàn)充分證明了這支隊伍的戰(zhàn)斗力和跨行業(yè)的跨越。在我看來，美團的戰(zhàn)斗力不亞于阿里的鐵軍。

美團未來會是什么樣子？生活服務領域的霸主，就像美團的口號一樣，吃喝玩樂應有盡有。

至于后來的想象，一旦人與服務的連接被壟斷，會不會切入電子商務和新零售？

這是阿里巴巴最害怕的，也是騰訊最高興看到的。因為騰訊人多，服務欠缺。

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