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“鵲橋”中繼衛(wèi)星發(fā)射成功,為登陸月球背面作準(zhǔn)備,我國航天工業(yè)是怎樣一種存在?

網(wǎng)友解答: 為什么要發(fā)射“鵲橋”中繼衛(wèi)星?我們知道是為了嫦娥四號登陸月球背面做準(zhǔn)備。由于地球?qū)υ虑虻某毕i定作用,月球的自轉(zhuǎn)周期與公轉(zhuǎn)周期完全一樣,導(dǎo)致在地球上永遠(yuǎn)只能看到月球的一面,也

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為什么要發(fā)射“鵲橋”中繼衛(wèi)星?我們知道是為了嫦娥四號登陸月球背面做準(zhǔn)備。

由于地球?qū)υ虑虻某毕i定作用,月球的自轉(zhuǎn)周期與公轉(zhuǎn)周期完全一樣,導(dǎo)致在地球上永遠(yuǎn)只能看到月球的一面,也就是月球的“正面”。而計劃在年底發(fā)射的嫦娥四號將會成為人類歷史上第一個登陸月球背面的探測器。既然是在月球背面,那么與地球的通信就成了一個問題,沒有什么探測器的信號足夠強(qiáng)大到能夠穿過月球與地球聯(lián)系的。所以就需要先建立一個信號的“中轉(zhuǎn)站”,這就是“鵲橋”中繼衛(wèi)星。這也是人類歷史上首個月球信號中繼衛(wèi)星。

中繼衛(wèi)星需要保持兩個“穩(wěn)定”,不但要保持自身在深空軌道的穩(wěn)定,也要保證地月通訊的穩(wěn)定,所以中繼衛(wèi)星需要定位在地月拉格朗日二點(diǎn)的位置附近,選擇一條獨(dú)特的暈輪軌道(Halo orbit)。我國在2014年發(fā)射的測試飛行器已經(jīng)驗證了相關(guān)軌道轉(zhuǎn)移和控制技術(shù)。

解釋一下拉格朗日點(diǎn),又稱為平動點(diǎn),是一個小物體在兩個大物體的引力作用下在空間中的一點(diǎn),在該點(diǎn)處,小物體相對于兩大物體基本保持靜止。對于地月間的拉格朗日點(diǎn)共有5個,這次選擇的是L2點(diǎn),對于處在這點(diǎn)附近的“鵲橋”相對地球和月球幾乎靜止。因為軌道如此“穩(wěn)定”,所以對于這種中繼衛(wèi)星而言,能夠以很少的消耗穩(wěn)定在這個軌道幾十年,足夠中國或者幫助其他一些國家執(zhí)行月球背面任務(wù)時使用,雖然其設(shè)計壽命只有5年。

今年年底,當(dāng)嫦娥四號抵達(dá)月球背面時,這個中繼衛(wèi)星就會執(zhí)行任務(wù)的指令發(fā)送、信號中繼、數(shù)據(jù)下載等功能,真正成為連接地球與月球之間的“鵲橋”。

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鵲橋衛(wèi)星發(fā)射的主要目的,就是為了給年底登陸月球背面的嫦娥四號提供通訊信號的中繼。所以命名也很有深意,嫦娥未行,先搭鵲橋。

我國的嫦娥計劃,也是按既定的環(huán)繞,落地,返回的步驟來發(fā)展,在嫦娥三號登陸月球之后,今年嫦娥四號就要登陸神秘的月球背面。計劃中還有明年發(fā)射的嫦娥五號,它的任務(wù)就是要能夠落地,采樣并且返回地球。實現(xiàn)完整的對月登陸返回任務(wù)。

對于月球背面,首先的登陸難題就是通訊信號的傳遞,由于月球被潮汐力鎖定,總是一面對著地球,其背面又有月球自身的遮擋,地球上的通訊信號就無法傳遞,這就需要建立中繼系統(tǒng)。

鵲橋衛(wèi)星就是一個中繼通信衛(wèi)星,用來向年底登陸月球背面的嫦娥四號進(jìn)行數(shù)據(jù)和控制中繼。鵲橋的成功發(fā)射,是我國月球背面登陸計劃的重要一步。鵲橋衛(wèi)星起到了既能和地面保持通訊,又能和月球背面登陸的月球探測器相互聯(lián)絡(luò),嫦娥四號和地面的之間的數(shù)據(jù)交換和系統(tǒng)控制,都要經(jīng)過鵲橋衛(wèi)星來實現(xiàn)。

同時鵲橋衛(wèi)星除了中繼通訊還會進(jìn)行激光測距等其他的科研任務(wù),鵲橋在地球和月球背面之間架起信息高速公路,期待它早日精確入軌。

在幾十年前,美國首先實現(xiàn)載人登陸月球,而月球背面一直還是神秘的,這次我國嫦娥四號即將實現(xiàn)軟登陸,并進(jìn)行后續(xù)的月球巡視和勘測,這也是中國航天實力的重要展示,對于我們吃瓜群眾,起碼可以看看月球背面到底有沒有雨外星人藏了啥好東西。

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