綿陽(yáng)未來交通如何規(guī)劃？據(jù)了解，四川省將支持綿陽(yáng)、宜賓、瀘州等三個(gè)城市的交通規(guī)劃和建設(shè)，重點(diǎn)支持地鐵建設(shè)。綿陽(yáng)還計(jì)劃在2017年至2023年間建設(shè)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線，全長(zhǎng)45公里。一號(hào)線從九州體育館

綿陽(yáng)未來交通如何規(guī)劃？

據(jù)了解，四川省將支持綿陽(yáng)、宜賓、瀘州等三個(gè)城市的交通規(guī)劃和建設(shè)，重點(diǎn)支持地鐵建設(shè)。綿陽(yáng)還計(jì)劃在2017年至2023年間建設(shè)軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線，全長(zhǎng)45公里。一號(hào)線從九州體育館到綿陽(yáng)西路2.5公里，二號(hào)線從金家林到唐汛南路18.91公里。

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屆時(shí)，綿陽(yáng)將成為四川省第一個(gè)擁有軌道交通的地級(jí)市，這將大大緩解綿陽(yáng)的交通擁堵，使市民出行更加方便。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，軌道交通將占市民出行主要方式的30%左右，綿陽(yáng)軌道交通將成為全市交通的骨干。與地面公交相結(jié)合，與個(gè)人交通相銜接，提升綿陽(yáng)交通水平，滿足市民不同的出行需求。綿陽(yáng)軌道交通建設(shè)的前景也特別好。力爭(zhēng)到2050年建成綿陽(yáng)軌道交通線網(wǎng)，鐵路線路增至5條，總長(zhǎng)126公里。