汽車銷量走勢 疫情期間汽車行業(yè)該怎么走下去?
疫情期間汽車行業(yè)該怎么走下去?中國汽車市場在新皇冠風(fēng)暴中正經(jīng)歷著前所未有的危機(jī)。受疫情爆發(fā)影響,車企推遲春節(jié)后復(fù)工,經(jīng)銷商推遲停業(yè)。與此同時(shí),這一流行病也沖擊了本已處于困難時(shí)期的汽車市場,進(jìn)一步削弱了
疫情期間汽車行業(yè)該怎么走下去?
中國汽車市場在新皇冠風(fēng)暴中正經(jīng)歷著前所未有的危機(jī)。受疫情爆發(fā)影響,車企推遲春節(jié)后復(fù)工,經(jīng)銷商推遲停業(yè)。與此同時(shí),這一流行病也沖擊了本已處于困難時(shí)期的汽車市場,進(jìn)一步削弱了汽車消費(fèi)。
在這場防疫風(fēng)暴中,我們可以看到,中國汽車企業(yè)不是因?yàn)槔щy而缺席,而是主動(dòng)請纓、俯首稱臣。。
在當(dāng)前的危機(jī)中,中國汽車企業(yè)應(yīng)該如何抵御疫情,盡量減少疫情對汽車運(yùn)營的影響?《一點(diǎn)一滴汽車信息》專門搜集了27位汽車界大佬關(guān)于戰(zhàn)爭的心聲,總結(jié)了他們克服困境的方法,尋找經(jīng)驗(yàn),談應(yīng)對,展望未來,擺脫迷霧。2020年,華晨集團(tuán)將堅(jiān)持“自主品牌與合作品牌并重、整車生產(chǎn)與服務(wù)并重、國內(nèi)市場與國際市場并重、開源與節(jié)儉并重”的發(fā)展思路,推動(dòng)企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。