南通為什么要建地鐵？因?yàn)槟贤ê軓?qiáng)大。南通的實(shí)力不僅是南通的經(jīng)濟(jì)，更是南通的人民。南通人的驕傲和支持是江蘇最強(qiáng)大的。除了海門和啟東，南通的其他縣都想去南通?？纯茨贤w漲的房價(jià)就知道了。目前，南通有1萬多

南通為什么要建地鐵？

因?yàn)槟贤ê軓?qiáng)大。南通的實(shí)力不僅是南通的經(jīng)濟(jì)，更是南通的人民。南通人的驕傲和支持是江蘇最強(qiáng)大的。除了海門和啟東，南通的其他縣都想去南通。看看南通飛漲的房價(jià)就知道了。目前，南通有1萬多套商住樓，對吧？一個(gè)新區(qū)16年來均價(jià)5.1萬或6.1萬，至今已達(dá)1.5萬。可見，南通市民非常愿意通過提高房價(jià)來超越蘇南的城市。

因此，建設(shè)南通地鐵也是南通人的希望。當(dāng)時(shí)交通不方便是一回事，但房價(jià)肯定還會再漲。沒有這些高息政策，南通的經(jīng)濟(jì)怎么能得到改善？不是嗎？

雖然南通經(jīng)濟(jì)潛力無限，但目前的經(jīng)濟(jì)至少還沒有超過無錫。然而，無錫地鐵一開始并未獲得政策許可。它是由地方政府資助的，所以政府欠了很多債。南通將在上海建設(shè)高鐵、地鐵和第三機(jī)場。南通的中央政策支持太棒了。

為什么南通的發(fā)展越來越快？

南通的發(fā)展有其必然的原因。

首先，南通是全國為數(shù)不多的地方之一，毗鄰江海、機(jī)場、鐵路和高速公路。在這個(gè)地理位置上，只有上海能與南通相比。南通也是京杭大運(yùn)河的重要支流。通陽運(yùn)河仍然發(fā)揮著重要作用。南通市是長江三角洲唯一一個(gè)土地利用較多的城市，因?yàn)槊磕觊L江入海淤積。可以說，南通是我國第一個(gè)地理位置優(yōu)越、可開發(fā)土地資源可持續(xù)供給、環(huán)境承載力巨大的沿海城市。第二，南通人口眾多，人文素質(zhì)高，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。南通人口700多萬，居江蘇省第二位。南通歷史悠久，基礎(chǔ)教育發(fā)達(dá)，尊重文教，人口文化素養(yǎng)高，社會文明程度高。在清末第一學(xué)者張謇的努力下，南通近代工業(yè)發(fā)展較早。在堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)上，民營企業(yè)的熱潮沒有減少。南通發(fā)展具有較強(qiáng)的內(nèi)生動力。

第三，國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整將為南通發(fā)展注入強(qiáng)大動力。有不斷增長的發(fā)展用地，良好的交通區(qū)位，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，人才。使南通成為國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整過程中重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)移的理想落腳點(diǎn)。鋼鐵、石化、化工等行業(yè)將加速向南通通州灣集聚，成為南通加速進(jìn)入萬億俱樂部的推進(jìn)器。隨著胡同高鐵的建成，市區(qū)將迎來上?，F(xiàn)代科技服務(wù)業(yè)的大規(guī)模轉(zhuǎn)移。軟件開發(fā)、科技先導(dǎo)、產(chǎn)品生產(chǎn)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)將真正得到上海的輻射，成為高速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

第四，南通現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)有戰(zhàn)斗力，愿意承擔(dān)責(zé)任，愿意推動城市加快發(fā)展。目前，南通地鐵1號線和2號線正在同步建設(shè)中。中創(chuàng)區(qū)建設(shè)如火如荼，通州灣大項(xiàng)目頻頻落地，招商引資活動不斷簽約。這些都離不開現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)集體的甘愿擔(dān)當(dāng)和功績。在這樣一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，南通不好意思說，在內(nèi)積和外澇的影響下不會加速。

江蘇省第四個(gè)GDP萬億的城市南通，長江以北、龍海線以南的GDP第一大城市，已經(jīng)走上了發(fā)展的快車道

！2020年，地鐵1號線將通車。

2020年，上海至上海高速鐵路建成通車。

2020年，沿海高鐵建成通車，南通高鐵一路開往首都。

2020... 更多的好消息等著你在南通見證。

我來了。你在猶豫什么？

中鐵十一局城軌南通項(xiàng)目部名單？

中鐵十一局集團(tuán)有限公司下設(shè)1、2、3、4、5、6、電信、建筑安裝、橋梁及城市軌道交通工程有限公司等13家子公司，下設(shè)15個(gè)行政和黨群職能部門。擁有北京、東北、華北、內(nèi)蒙古、西北、新疆、四川、重慶、西藏、云南、貴州、魯豫、華中、中南、東南、華南等13家分公司國內(nèi)地區(qū)總部，東南亞、中東、非洲、美洲4家國際地區(qū)總部，中央企業(yè)聯(lián)絡(luò)部、襄陽管理部。目前在建項(xiàng)目130多個(gè)，施工隊(duì)伍分布在近30個(gè)省、市、自治區(qū)、利比亞、阿聯(lián)酋等海外地區(qū)。

集團(tuán)公司具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)；房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水電工程、水利水電工程總承包一級資質(zhì)，通信工程、機(jī)電安裝工程；礦山工程總承包貳級；橋梁工程、隧道工程、公路路面工程、機(jī)場道路工程總承包貳級，城市軌道交通工程基礎(chǔ)承包、基礎(chǔ)工程、水利隧道、鐵路鋪軌、梁架設(shè)、土方工程、鐵路電氣、電氣化、輸變電、鋼結(jié)構(gòu)、建筑裝飾等一等資質(zhì)；