買個(gè)新車，業(yè)余時(shí)間跑跑滴滴好不好？謝謝你的邀請(qǐng)！我來回答這個(gè)問題。滴滴本身應(yīng)該是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，但現(xiàn)在卻變成了出租車或租車行業(yè)，這與滴滴的初衷背道而馳。在從事滴滴的司機(jī)中，這也是另一種抱怨方式！如果普

買個(gè)新車，業(yè)余時(shí)間跑跑滴滴好不好？

謝謝你的邀請(qǐng)！我來回答這個(gè)問題。滴滴本身應(yīng)該是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，但現(xiàn)在卻變成了出租車或租車行業(yè)，這與滴滴的初衷背道而馳。在從事滴滴的司機(jī)中，這也是另一種抱怨方式

！如果普通人想從事滴滴行動(dòng)，他們必須了解自己的需要。首先，如果你沒有車，你寧愿辭職也不愿從租車公司租車。別把自己變成一個(gè)沒有保險(xiǎn)，沒有組織的假兄弟。一些租賃公司的租期至少為3個(gè)月，這可以算是短期的經(jīng)歷。其次，如果你想工作而沒有車，你可以考慮買一輛新車和兼職工作。但一定是兼職，不是全職。你可以在網(wǎng)上查到駕照。不要主動(dòng)把車換成營(yíng)運(yùn)車輛。送貨車的保險(xiǎn)費(fèi)是家用車的兩倍。這將成為滴滴的工作。原來，我們買車是為了提高生活質(zhì)量。以市場(chǎng)需求為例，從投資的角度來說，我們把車變成一種資產(chǎn)，給我們帶來持續(xù)的收益，而不是任何平臺(tái)的賺錢工具。所以在業(yè)余時(shí)間買一輛新車是可行的。這也是一種真正的共享經(jīng)濟(jì)模式。我希望我所有的朋友都想知道這一點(diǎn)，為自己工作！