阿里系和騰訊系有過哪些大大小小的戰(zhàn)役？阿里巴巴和騰訊都是中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在社交網(wǎng)絡(luò)和游戲領(lǐng)域，騰訊是唯一一家，而阿里巴巴在電子商務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。除了主營業(yè)務(wù)的絕對優(yōu)勢外，阿里巴巴和騰訊都在海外投資

阿里系和騰訊系有過哪些大大小小的戰(zhàn)役？

阿里巴巴和騰訊都是中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在社交網(wǎng)絡(luò)和游戲領(lǐng)域，騰訊是唯一一家，而阿里巴巴在電子商務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。除了主營業(yè)務(wù)的絕對優(yōu)勢外，阿里巴巴和騰訊都在海外投資，試圖在自己喜歡的領(lǐng)域占據(jù)一席之地。至于風(fēng)口行業(yè)，兩大巨無霸將不可避免地遭遇近戰(zhàn)。以下僅就激烈競爭的幾個方面進(jìn)行簡要說明。

1. 支付理財平臺。阿里巴巴依托自身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢和需求，開始開發(fā)和分銷支付寶網(wǎng)絡(luò)支付平臺，實現(xiàn)便捷的網(wǎng)絡(luò)支付。后來，于2013年推出的余額寶，打破了銀行多年的壟斷地位，迅速將理財理念普及于大眾心中，激發(fā)了市場巨大的創(chuàng)新活力。騰訊緊隨財付通的推出，但在推出微信平臺并開始趕超之前，一直不冷不熱。到2017年，其市場份額終于超過40%，接近阿里。

2. 運輸平臺。雙方在交通和旅游的各個環(huán)節(jié)都展開了激烈的戰(zhàn)斗。比如，在自行車共享方面，阿里巴巴投資ofo和哈羅，并創(chuàng)建了自己的永安銀行，騰訊投資摩拜；在網(wǎng)上租車方面，雙方投資滴滴；在造車方面，阿里投資小鵬汽車，騰訊投資威萊和特斯拉；在地圖數(shù)據(jù)方面，阿里投資高德和車來，騰訊投資四維創(chuàng)新。這些投資目前正處于前期布局階段，尚未進(jìn)入收獲階段。

3. 新的零售平臺。阿里巴巴旗下有高鑫零售、歐尚、大潤發(fā)，騰訊旗下有永輝；阿里分銷河馬鮮生，騰訊用永輝超級品種與之競爭。新零售業(yè)的爭奪戰(zhàn)正在加劇。

4. 取出平臺。阿里放棄美團投資餓了，餓了和百度拿出來聯(lián)合并購，騰訊投資美團、美團和大眾點評合并，爭霸的局面最終變成了阿里和騰訊的寡頭。

（編輯：Wing）