為什么有人認(rèn)為重慶民航的實(shí)力不如成都？說實(shí)話，重慶民航和成都是不可比的。它們都在成都的管轄范圍內(nèi)。當(dāng)然，他們的實(shí)力不如成都。這也是重慶直轄市的特點(diǎn)，直轄市由鄰省首府成都管理。成都在民航業(yè)中的地位很高。

為什么有人認(rèn)為重慶民航的實(shí)力不如成都？

說實(shí)話，重慶民航和成都是不可比的。它們都在成都的管轄范圍內(nèi)。當(dāng)然，他們的實(shí)力不如成都。這也是重慶直轄市的特點(diǎn)，直轄市由鄰省首府成都管理。

成都在民航業(yè)中的地位很高。民航西南局設(shè)在成都，轄重慶、貴州、云南、西藏、四川等地。更不用說監(jiān)管部門了，原來的西南航空，現(xiàn)在是國航西南分公司，也在成都，成都也是重慶管轄的分公司。

成都的機(jī)場業(yè)務(wù)量也遠(yuǎn)高于重慶。如今，成都第二機(jī)場正在緊張建設(shè)中。它將與北京、上海和武漢一起進(jìn)入雙機(jī)場城市名單。

航空公司的實(shí)力，成都也遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于重慶。除國航西南分公司外，成都還有川航和成都航空。重慶雖然有重慶航空和西部航空，但都是非常小的航空公司，無法與擁有100多架飛機(jī)的川航相比。

因此，無論監(jiān)管部門、機(jī)場、航空公司，成都都遠(yuǎn)勝于重慶。