建一個二手車平臺網(wǎng)站需要多少錢？只用于展示。不考慮介入付款？建立網(wǎng)站很容易。買個域名，做些藝術品，花費不多。問題是1:如何維護網(wǎng)站2:如何收集和更新車輛信息3:網(wǎng)站的宣傳計劃用于推廣的費用是多少如果您

建一個二手車平臺網(wǎng)站需要多少錢？只用于展示。不考慮介入付款？

建立網(wǎng)站很容易。買個域名，做些藝術品，花費不多。

問題是

1:如何維護網(wǎng)站

2:如何收集和更新車輛信息

3:網(wǎng)站的宣傳計劃用于推廣的費用是多少

如果您有任何問題，你可以留言或者給我發(fā)個私人短信謝謝

二手車買賣的本質(zhì)就是中間商賺取差價。如今流行的二手車交易網(wǎng)站似乎想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)的盈利模式。然而，消費者并不傻到認為這些公司是慈善機構。

二手車業(yè)務的重要工作如下：

1。二手車評估員-有證書的年輕人不如沒有證書的中年叔叔好用，這條線要看經(jīng)驗；

2。業(yè)務員——能說會道，厚顏無恥，無事可打電話給潛在客戶，每周進行量化管理，每人必須帶20名客戶到現(xiàn)場看車。其次，要熟悉相關過戶手續(xù)，發(fā)揮好中介作用，方便交易。信息部-主要負責客戶數(shù)據(jù)庫的維護，如果能開發(fā)一個管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站，會更加可靠；

4。財務部-這不需要解釋，只是管理資金；

5。人事部-這一行人員流動性大，有可能員工休假后再也不來了，趕緊招聘吧。

這并不意味著你必須為每種工作招聘一個人。如果你一個人把所有的角色都演好也不錯。

二手車商店有兩種營銷方式：1。中介模式：匹配買賣雙方，方便交易。在這個過程中，你不能讓他們直接見面。否則，如果你接受私人訂單，你將被視為慈善機構。此模式屬于資源燈光模式。毫不夸張地說，你可以用電腦和手機在車庫里找兩三個合作伙伴創(chuàng)業(yè)，找到經(jīng)銷商或原車主的貨源就行了，客戶直接在網(wǎng)上發(fā)布低價貨源廣告，每周帶20個客戶看車。能否成交取決于銷售人員的水平；

2。囤貨方式：遇到合適的二手車時，先購買，然后找門面裝飾，再放進去展示，這樣買家就有進入4S店的感覺。這種模式適合富有進取心的企業(yè)人士使用，對現(xiàn)金流量管理有很大影響，要求較高。

任何企業(yè)都是人做的，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，90%的企業(yè)無法生存5年，因此創(chuàng)業(yè)存在風險。入市要小心

開個二手車行怎么樣，投資多少？

你好，我很高興回答你的問題。根據(jù)您的描述，有以下幾個答案：

作為二手車行業(yè)的經(jīng)營者，二手車的深度不是一句空話。雖然在互聯(lián)網(wǎng)時代，二手車市場的透明度要高得多，但仍有許多日常事務不能一夜之間完成。從你的問題來看，一般來說，需要你派物流車去外地的人都需要升級，買家不現(xiàn)場看車，不檢查車況，不簽購車合同，不配合升級。顯然，有問題，除非全額付款到位，但概率很小。畢竟，他們是不可信任的親戚朋友，所以如果這種情況再次發(fā)生，我們有以下建議

1。接受定金保管車，但購車者必須前來檢查車況，并簽署與購車合同相同的、帶檔案的購車合同。

2. 如果買主了解車況和車況手續(xù)，他會按照先玉協(xié)商好的全價下單，擬定合同，郵寄，讓他寄身份證備案，然后再寄車。期間發(fā)生的費用由買賣雙方協(xié)商承擔，并保留發(fā)票。最終，如果賣家沒有下單而不得不上訴，賣家會在仙游上傳合同和相關票據(jù)，閑魚也會打電話給賣家要錢。

3. 一般情況下，有誠意的購車者會來看車或聯(lián)系車輛所在地第三方檢測平臺的二手車鑒定人，對車輛進行檢查，了解車況后再出發(fā)。比如那些要求板車直接上閑魚的人就有很多意想不到的隱患。建議購房者不見面交易的，不要直接異地交易、直接異地交易或直接異地土地交易！重要的事情要重復三次

！希望我的回答能對您有所幫助，祝您交易順利，不要進坑，我是秀媛，祝您生活愉快。