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網(wǎng)站設(shè)計(jì)的內(nèi)容有 作為曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代四大發(fā)明之一,共享單車(chē)為何走向沒(méi)落?

作為曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代四大發(fā)明之一,共享單車(chē)為何走向沒(méi)落?從本質(zhì)上講,共享單車(chē)不是一個(gè)好生意。你認(rèn)為,在中國(guó)大部分地區(qū),國(guó)慶節(jié)后天氣相對(duì)涼爽,尤其是11月以后到新年??赡芟掠晗卵?,所以根本不適合騎自行車(chē)

作為曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代四大發(fā)明之一,共享單車(chē)為何走向沒(méi)落?

從本質(zhì)上講,共享單車(chē)不是一個(gè)好生意。你認(rèn)為,在中國(guó)大部分地區(qū),國(guó)慶節(jié)后天氣相對(duì)涼爽,尤其是11月以后到新年??赡芟掠晗卵?,所以根本不適合騎自行車(chē)。這樣,共享單車(chē)至少可以減少100天的使用時(shí)間。此外,共享單車(chē)還需要人工保養(yǎng)和維修。因?yàn)榉稚⒃诟鞯?,人工成本其?shí)很高。另外,共享單車(chē)的損壞率非常高,因?yàn)榇蠹叶疾徽湎АI踔劣行┯脩?hù)把這個(gè)份額扔進(jìn)河里,或者認(rèn)為這是理所當(dāng)然的。因此,自行車(chē)共享業(yè)務(wù)充滿(mǎn)了想象,但它有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)感。至少到目前為止,還沒(méi)有找到好的商業(yè)模式。也許有一天我們能找到它!