2020年怎么提高汽車的銷售業(yè)績？我覺得國家出臺相關(guān)政策刺激消費更有效。比如說以前購置稅的一半太多，不能促進銷量汽車網(wǎng)上報價和4S店有差距是正常的，有兩種情況。首先是網(wǎng)上報紙的折扣率很高，但是到店后折

2020年怎么提高汽車的銷售業(yè)績？

我覺得國家出臺相關(guān)政策刺激消費更有效。比如說以前購置稅的一半太多，不能促進銷量

汽車網(wǎng)上報價和4S店有差距是正常的，有兩種情況。

首先是網(wǎng)上報紙的折扣率很高，但是到店后折扣率很低。這種情況一般發(fā)生在銷量大的品牌和車型上，有時會注意到這種折扣的金額是一種綜合性的折扣，包括信用、保險、配件等，所以當一些消費者到4S店要求網(wǎng)上報價時，4S店會說還沒接到通知，就直接打了拒絕。這種做法的主要目的是吸引一些對車型感興趣但對優(yōu)惠幅度不滿意的消費者到自己的店看車。消費者到店后，會拿出信用、配件、保險等保單來抵消實際的現(xiàn)金折扣。不過，消費者會在4S店的語言攻勢下慢慢接受，這樣實際交易才最終成交。這種報價一般出現(xiàn)在市場競爭激烈的一線城市。當然，也可能是一些網(wǎng)站數(shù)據(jù)錯誤造成的。

二是網(wǎng)上報價的折扣率低于實際報價。這類產(chǎn)品通常出現(xiàn)在普通品牌，二三線市場較多。這種報價純粹是為了做廣告，讓喜歡自己品牌的消費者可以到店看車，然后給出比網(wǎng)上報價更低的價格。這樣一來，消費者也會認為自己找到了便宜的車就買了。小編所在的二線城市大多采取這種報價政策。

至于是否欺騙消費者，這需要工商部門來確定。我認為最重要的是錢在我們手里。買車不是小事。多去幾家4S店了解實際成交價格是聰明消費者的工作。