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12306是分批放票嗎 鐵路局一放票,我登上去一秒就沒有了,請問票去哪里了?

鐵路局一放票,我登上去一秒就沒有了,請問票去哪里了?我是學生黨員。讓我們談談我的意見。家在天津,我在吉林上學,每逢寒暑假或國慶長假回家買票是我們最頭疼的事。其實,有點夸張。并不是說一秒鐘之內(nèi)就沒有賬戶

鐵路局一放票,我登上去一秒就沒有了,請問票去哪里了?

我是學生黨員。讓我們談談我的意見。

家在天津,我在吉林上學,每逢寒暑假或國慶長假回家買票是我們最頭疼的事。其實,有點夸張。并不是說一秒鐘之內(nèi)就沒有賬戶。根本沒有賬戶。好吧,我為什么這么說?每次我用訂票軟件訂票(不用提前付款),定期刷票,都搶不到熱線。我不知道火車票在哪里?

!我認為有些壞人,比如黃牛黨。他們利用各種刷票軟件,用幾個身份證囤積車票,導致鐵路局一出票就售罄的現(xiàn)象。但這不是違法的嗎?為什么相關部門沒有治理?我不知道這是否違法,但肯定不合理。所以牛囤票不應該是主要原因。

第二,是鐵路局內(nèi)部的出票機制。他們不會一次公布所有車票,這實際上是防止黃牛囤積車票的手段之一。鐵路局在第一次出票時會將大部分車票發(fā)放出去,然后每天可能會有少量的車票發(fā)放出去,剩下的車票會在開車日前幾天或前一天發(fā)放出去。另一件事是,他們將根據(jù)不同地區(qū)車站的大小,分段售票。比如天津到吉林的g383車票已經(jīng)售完,但北京到吉林途經(jīng)北京的g383車票還有不少。這是鐵路局為大站多預留車票的現(xiàn)象。我們可以用另一種方式買票。例如,我可以買g383從北京到吉林,然后從天津上車。但是我為什么不這么做呢,因為票價變得更貴了,好吧

PS:有的搶票軟件會有一些手段提前支付100%的車票,有的會花錢買一系列叫“助推器”的東西來提高搶票的概率。這些東西為什么存在?你能用更多的錢買到票嗎?!是搶票軟件和12306至于具體情況,我不知道適合一個小學生聚會。我覺得這個12306真是個謎

春運快到了,為什么每年12306一放票就顯示沒票?有哪些搶票技巧?

在幾個方面,聽我詳細分析

首先,春節(jié)是我國第一個重大節(jié)日,國家法定節(jié)假日,讓旅客和流動人口都有回家的意愿,而火車作為春節(jié)最大的出行工具,車票自然被秒搶,而自然供過于求

第二,雖然現(xiàn)階段國家大力發(fā)展高鐵,但作為14億人口、10億潛在流動人口的第三,12306系統(tǒng)脆弱,技術日新月異,一些黑客利用自己的知識,設計售票軟件,造成系統(tǒng)癱瘓,機票更難

第四,內(nèi)部人員勾結(jié)黃牛黨,搶奪票源,

非法牟利

第五,攜程、途牛、智星等合法黃牛黨的存在,直接占據(jù)了大部分票源,使機票更加緊張,除非你加錢

12306放的票不是一次性全部放的,畢竟還是有很多人不會在同一時間,買同一列火車,單獨放的票有一定的優(yōu)勢,就是那些不能在網(wǎng)上買票的人,讓他們也有一定的機會買票回家。

根據(jù)綠皮車的計算,硬座的固定數(shù)量是128個,硬臥的固定數(shù)量是66個。

根據(jù)18個科室,取消1輛行李車、1輛餐車、8個硬座和8個硬臥,硬座按超編70%計算。機組:2268。

按普通快車編組計算,一列列車最多可搭載2600名乘客。

京廣高鐵采用crh380al動車組,16節(jié)車廂,1061名乘客。

現(xiàn)在網(wǎng)絡比較發(fā)達,很多網(wǎng)站可以先付費,然后等火車票出來,車票就會自動預訂。您只需等待,系統(tǒng)就會提醒您購票成功。所以會出現(xiàn)這樣一種情況,門票會立刻被清空。我希望它能幫到你

不是所有的都能一次放到網(wǎng)上,而是分批、分時段的。