汽車(chē)設(shè)計(jì)師要學(xué)什么專(zhuān)業(yè)？謝謝！在回答問(wèn)題之前，先簡(jiǎn)單介紹一下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷史。上世紀(jì)50年代，長(zhǎng)春一汽是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃。從模仿GASI 51和69，它開(kāi)始奠定中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，以自己的解放

汽車(chē)設(shè)計(jì)師要學(xué)什么專(zhuān)業(yè)？

謝謝

！在回答問(wèn)題之前，先簡(jiǎn)單介紹一下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷史。上世紀(jì)50年代，長(zhǎng)春一汽是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃。從模仿GASI 51和69，它開(kāi)始奠定中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)，以自己的解放品牌，北京212吉普。20世紀(jì)60年代，全國(guó)人民支持三線(xiàn)建設(shè)，組建了十堰東風(fēng)汽車(chē)城，打造了東風(fēng)第二汽車(chē)品牌，把中國(guó)汽車(chē)推向了一個(gè)新的高度。然后，隨著改革開(kāi)放，許多制造商進(jìn)入中國(guó)，成為合資企業(yè)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)遍地開(kāi)花。日本、德國(guó)、韓國(guó)的法律體系遍布全國(guó)。但需要注意的是，合資車(chē)只在中國(guó)生產(chǎn)，我們不知道核心部件。雖然我們有生產(chǎn)能力，但我們的設(shè)計(jì)能力有限。因此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)任重道遠(yuǎn)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。我們沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如果廠(chǎng)家不簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同或不直接購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們可以看到，中高端以上道路上的車(chē)輛大多是進(jìn)口品牌車(chē)，而國(guó)產(chǎn)車(chē)則是中低端車(chē)。

在了解了中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀之后，讓我們回到主題上來(lái)。目前，汽車(chē)設(shè)計(jì)主要是車(chē)身部門(mén)，這是我們自己的。因此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展必須掌握核心技術(shù)，避免被他人控制。例如，現(xiàn)代汽車(chē)電氣系統(tǒng)大量采用can總線(xiàn)模塊技術(shù)，但我們?nèi)栽谀７聞e人的技術(shù)。很遺憾，他們沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

汽車(chē)工業(yè)涉及的專(zhuān)業(yè)范圍很廣，如機(jī)械、電子、工程、流線(xiàn)、材料等。許多大學(xué)沒(méi)有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，清華大學(xué)和北京大學(xué)只在工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)汽車(chē)工程。說(shuō)實(shí)話(huà)，中國(guó)不缺人才。缺乏的是一種機(jī)制。很多外國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家其實(shí)都是中國(guó)人，沒(méi)有系統(tǒng)的培訓(xùn)，中國(guó)人肯定造不出一流的汽車(chē)。

涵蓋汽車(chē)工業(yè)各專(zhuān)業(yè)。這是一所專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)設(shè)計(jì)的學(xué)校。我希望它能肩負(fù)起民族工業(yè)的希望，肩負(fù)起汽車(chē)工業(yè)的重?fù)?dān)。我也希望有抱負(fù)的年輕人能通過(guò)它把中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)推向前列。

祝愿中國(guó)汽車(chē)工業(yè)早日登上世界前列！