雷諾是日本車還是法國(guó)車？雷諾本身就是一家法國(guó)公司。一般來(lái)說(shuō)，法國(guó)車不是日本車。但雷諾擁有日產(chǎn)44.4%的股份，日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份。也就是說(shuō)，他們作為聯(lián)盟交叉持有股份。但兩家公司都有自己的汽車品牌

雷諾是日本車還是法國(guó)車？

雷諾本身就是一家法國(guó)公司。一般來(lái)說(shuō)，法國(guó)車不是日本車。但雷諾擁有日產(chǎn)44.4%的股份，日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份。也就是說(shuō)，他們作為聯(lián)盟交叉持有股份。但兩家公司都有自己的汽車品牌。

所以雷諾的車是法國(guó)的，尼桑的車是日本的。

另外，智湖尚的《小尹》有一篇關(guān)于“法國(guó)汽車在中國(guó)”的文章，里面的講解非常詳細(xì)。有一句經(jīng)典的話可以和大家分享：在中國(guó)人只知道汽車兩頭是平的時(shí)代，法國(guó)人以領(lǐng)先意識(shí)把掀背車引入中國(guó)；

在中國(guó)人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的理解停留在“起步換擋”的時(shí)代，在中國(guó)人關(guān)心動(dòng)力和操控之外的一切的時(shí)代，塞納被引入。在第一輛車不流行的年代，推出了適合家庭第二輛車的畢加索。在中國(guó)人意識(shí)到掀背車省地、靈活的年代，他們忙著在原來(lái)的掀背車上加屁股，這時(shí)一小群“起來(lái)”正忙著尋找推背的感覺(jué)，塞納走了，但來(lái)到了C5，這比美國(guó)汽車和電子設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)的舒適日系車；

當(dāng)“成功人士”正在全世界挖掘安全舒適的MPV時(shí)，“大師”真的成了“印象派”。

歐洲有哪四大汽車廠商？

大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達(dá)、sitter、賓利、布加迪、斯堪尼亞和大眾商用車9個(gè)品牌?，F(xiàn)在它仍然和保時(shí)捷一樣。PSA（標(biāo)致雪鐵龍）是歐洲第二大汽車制造商，2006年全球市場(chǎng)份額為5.2%，標(biāo)致全球銷量195.98萬(wàn)輛，雪鐵龍全球銷量140.61萬(wàn)輛。菲亞特是世界十大工業(yè)汽車公司之一，其子公司法拉利阿爾法·羅密歐·藍(lán)亞馬薩·蒂雷諾是法國(guó)最大的國(guó)有企業(yè)，是世界上歷史最悠久的汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。在西歐，在梅甘納系列成功的推動(dòng)下，雷諾占據(jù)了轎車和輕型商用車10.9%的市場(chǎng)份額，1999年3月27日，雷諾與日產(chǎn)簽署了協(xié)議。雷諾以54億美元的投資收購(gòu)了日產(chǎn)36.8%的股份和日產(chǎn)柴油22.5%的股份，并保證5年后持有日產(chǎn)44.4%的股份。雷諾將任命一名副總裁為日產(chǎn)的最高管理層。