為什么義烏的快遞量會成為全國第一?這是一場價格戰(zhàn)一美元甚至九毛錢是什么概念？快遞有最后一公里的問題，也就是說，即使顧客自己拿，也要送到代售點。他們想要傭金嗎？5年前，我在順豐的時候，四通一達的快遞員基

為什么義烏的快遞量會成為全國第一?

這是一場價格戰(zhàn)

一美元甚至九毛錢是什么概念？快遞有最后一公里的問題，也就是說，即使顧客自己拿，也要送到代售點。他們想要傭金嗎？5年前，我在順豐的時候，四通一達的快遞員基本上給了我一元錢買一張票。在回答這個問題之前，我去了我們的快遞合作店詢問問題。他們到成都的運費是一張票一元左右。你的錢還不足以支付快遞員的傭金，更不用說收件分公司、寄件分公司和運營成本了。

低價訂單確實可以分散成本。你的分散是基于你的賺錢。你不是損失越來越多嗎？別說1元，3元就夠掛了，義烏價格戰(zhàn)順豐也參加了，要3.3元。

快遞公司不應該為賠錢和賺錢大哭一場。從2011年的雙11開始。那一年是“雙11”的第一個客流高峰年。四通一達被阿里巴巴折磨?？此粕馀d隆，實則是賠錢的吶喊。此后，阿里系的每一次電子商務活動都讓人熱淚盈眶。

最后，快遞業(yè)的價格戰(zhàn)一定是更多損失的結(jié)果。快遞公司短期虧損，而電子商務和普通消費者長期虧損。

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