為什么坐飛機的時候手機必須關(guān)機？我們一上飛機，就必須關(guān)掉手機，天空中沒有信號。一上高鐵，我們只能慶幸自己有了信號，基本上對上網(wǎng)“沖浪”抱有奢望。這是為什么？得益于“基站輻射有害健康”的著名謠言，世界各

為什么坐飛機的時候手機必須關(guān)機？

我們一上飛機，就必須關(guān)掉手機，天空中沒有信號。一上高鐵，我們只能慶幸自己有了信號，基本上對上網(wǎng)“沖浪”抱有奢望。

這是為什么？

得益于“基站輻射有害健康”的著名謠言，世界各地的叔叔阿姨們始終有著在太空、野外、生活中拼搏的斗志。為了應(yīng)對這種情況，各國都有驚人的基站偽裝技術(shù)：

它們隱藏在路標(biāo)、“空調(diào)”、棕櫚樹、仙人掌、路燈甚至旗桿上

然而，在海拔7000-12000米的地方，卻沒有基站。

它比云還高。接線員說，真的不可能“讓寶寶上天堂”。

北美有一種基站，可以“廣播”到天空為手機服務(wù)。但是，這個網(wǎng)絡(luò)需要大量的地面基站，而且基本上只能覆蓋部分國內(nèi)航線。飛到國外沒什么辦法，整體性價比也不高。

而且，即使是最新的移動通信技術(shù)，當(dāng)它與時速超過150公里的終端連接時，也是不穩(wěn)定的，對于經(jīng)常以300公里以上的時速運行的高速鐵路來說，速度和質(zhì)量都無法保證，飛機每小時飛出800公里。如何連接？

飛機起飛降落不關(guān)閉手機真的有影響嗎？

當(dāng)然，起飛和著陸時必須關(guān)閉手機或調(diào)整飛行模式。否則，機場控制塔發(fā)射的電磁波可能會受到手機信號波的影響。雖然可能不會造成100%的干擾，但概率是確定的。當(dāng)涉及到人身安全時，不要嘗試這種可能性。

相信我，如果你關(guān)掉手機一小會兒，就不會耽誤你賺上億的生意了！