想自學(xué)人工智能編程,怎么入門？首先，編程領(lǐng)域比較大。為什么它很大？學(xué)習(xí)軟件開發(fā)，無論是前端還是后端，都是編程，大數(shù)據(jù)也是編程，人工智能也是編程因此，沒有明確的方向。在編程世界中，有一種古老的語言叫做C

想自學(xué)人工智能編程,怎么入門？

首先，編程領(lǐng)域比較大。為什么它很大？學(xué)習(xí)軟件開發(fā)，無論是前端還是后端，都是編程，大數(shù)據(jù)也是編程，人工智能也是編程

因此，沒有明確的方向。

在編程世界中，有一種古老的語言叫做C語言，它是C和Java的祖先。所有語言的基礎(chǔ)都來自于它，所以你最好先了解它。

但是現(xiàn)在，由于人工智能的普及，很多人都在學(xué)習(xí)python，很多人說它的語法簡單易學(xué)。這是正確的。也有人說它是初學(xué)者學(xué)習(xí)的最好的語言。事實上，如果沒有嚴(yán)格的語法，它可以說是“為所欲為”。Java寫100行代碼，可能只需要寫20行。

不過，我還是想談?wù)勚鹘?！它是C語言，為什么呢，因為你只學(xué)它，再學(xué)C和Java就容易多了，可以說它很快就會帶領(lǐng)你成為一名程序員。當(dāng)然，不是絕對的。

學(xué)習(xí)python并非不可能，但它與C/C和Java不同。經(jīng)過學(xué)習(xí)，回首C，我覺得它不是一個世界。

現(xiàn)在大學(xué)是基于C語言的，你不妨從它開始。

我希望這個答案能對您有所幫助。

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本文以win7系統(tǒng)ai2018為例進行演示，具體步驟如下。

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人工智能如何應(yīng)用到公交車上？有何實例？

如何將人工智能應(yīng)用于公交車？隨著人工智能的迅速發(fā)展，人工智能已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)，如交通運輸。利用人工智能技術(shù)，可以實時分析城市交通流，通過縮短一定范圍內(nèi)紅綠燈的間隔時間，縮短車輛的等待時間，對提高城市交通的通行效率起到很大的作用

！關(guān)于如何應(yīng)用到公交車上，海信集團幾天前已經(jīng)回答了這個問題。隨著無人調(diào)度技術(shù)、人工智能和輔助駕駛技術(shù)的成熟，公共交通有望成為第一個實現(xiàn)無人駕駛的行業(yè)。實現(xiàn)的過程是公交后臺調(diào)度系統(tǒng)的智能化，通過輔助駕駛技術(shù)實現(xiàn)公交無人駕駛甚至自動駕駛

！不久前，深圳公交集團配備“阿爾法公交智能駕駛系統(tǒng)”的公交車首次在福田保稅區(qū)投入試運行。在大家稱贊智能公交系統(tǒng)的同時，也有人擔(dān)心配備了智能駕駛技術(shù)的公交車是否存在安全隱患。有專家解釋，無人駕駛只是一個研究方向。目前，無人駕駛是一個研究方向，沒有國家法律法規(guī)對道路上行駛的技術(shù)車輛進行支持，因此沒有真正意義上的無人駕駛。

而電腦控制的車輛總有一天會發(fā)生自身或外部的事故，比如黑客對電腦的攻擊，道路上是否有障礙物，道路標(biāo)線是否清晰等，這些都很容易影響電腦的判斷，從而造成公共安全隱患。我們現(xiàn)在所說的電腦的判斷、預(yù)測和分析都比人腦好，但這些都是建立在一條有序的道路上的，一旦發(fā)生緊急情況，電腦會做出什么樣的判斷？我們不知道。未來，真正意義上的智能駕駛系統(tǒng)的推廣還很遙遠(yuǎn)。