日本有哪些汽車公司？與德國(guó)、日本的老車企相比，日本汽車起步較晚。然而，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，它已經(jīng)在德國(guó)和美國(guó)汽車公司之間形成了平衡。尤其是豐田曾長(zhǎng)期占據(jù)世界汽車工業(yè)的領(lǐng)先地位。目前，日本汽車企業(yè)主要包括廣

日本有哪些汽車公司？

與德國(guó)、日本的老車企相比，日本汽車起步較晚。然而，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，它已經(jīng)在德國(guó)和美國(guó)汽車公司之間形成了平衡。尤其是豐田曾長(zhǎng)期占據(jù)世界汽車工業(yè)的領(lǐng)先地位。目前，日本汽車企業(yè)主要包括廣為人知的兩個(gè)領(lǐng)域（豐田和本田）、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、鈴木和斯巴魯，它們的位置大致按上述順序排列。

豐田汽車于1937年正式成立，創(chuàng)始人是豐田章男，其前身是豐田自動(dòng)織機(jī)汽車部。1982年，豐田汽車工業(yè)公司和豐田銷售公司合并成立豐田，總部設(shè)在日本愛知縣豐田市。豐田的主要品牌有皇冠、花冠和雷克薩斯?；使谑秦S田歷史上現(xiàn)存時(shí)間最長(zhǎng)的品牌，自1955年以來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了12代皇冠?；ü谑秦S田的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車。雷克薩斯原名雷克薩斯，是豐田旗下的豪華汽車品牌。

本田成立于1948年。它最初生產(chǎn)摩托車，然后在1962年開始生產(chǎn)汽車。本田主要有本田和謳歌兩個(gè)品牌。代表車型包括雅閣、思域和風(fēng)范。謳歌是本田的豪華車型。

日產(chǎn)是日本第三大汽車公司，成立于1933年。英菲尼迪是日產(chǎn)的豪華品牌。在中國(guó)市場(chǎng)，英菲尼迪在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的份額不大，因此其知名度不高。不過(guò)，近年來(lái)日產(chǎn)在華銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，未來(lái)的表現(xiàn)值得期待。英菲尼迪的一些模型已經(jīng)本地化。

三菱、馬自達(dá)、鈴木和斯巴魯是其他日本汽車公司。馬自達(dá)更為國(guó)人所熟悉，特別是近年來(lái)，馬自達(dá)在華汽車銷量不錯(cuò)。鈴木在中國(guó)是一家規(guī)模相對(duì)較小的汽車公司。其產(chǎn)品主要是微型汽車和摩托車。

鈴木這個(gè)品牌怎么樣？

鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)很好。事實(shí)上，它不僅省油，而且還是君之家的1.0升手動(dòng)奧拓。百公里油耗超過(guò)5升。一點(diǎn)也不省油。但我們更高興的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)行了6年多，從來(lái)沒有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。開車時(shí)，二三檔超車很輕。

自從新奧拓，鈴木一直沒有在中國(guó)非常嚴(yán)重。下面的風(fēng)語(yǔ)、維特拉、奇悅等車型上市后都是一波簡(jiǎn)單的促銷潮，然后就沒有聲音了。鈴木一直被稱為小型車之王，但2010年之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)迅速萎縮，專營(yíng)小型車的鈴木自然衰落。

因此，除了鈴木的努力不足，環(huán)境的變化也是其在中國(guó)衰落的原因。

然而，在印度，鈴木一直在蓬勃發(fā)展。它自己的家族幾乎占據(jù)了整個(gè)印度乘用車市場(chǎng)的半壁江山，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大眾、豐田、通用和現(xiàn)代起亞。主要原因是印度的低消費(fèi)水平和糟糕的城市道路環(huán)境使小型車流行。也正是因?yàn)殁從緭碛杏《冗@樣一個(gè)龐大的市場(chǎng)，才可以更冷靜地看待中國(guó)市場(chǎng)的衰落。

至于鈴木的技術(shù)實(shí)力，以前主要是基于小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和車的可靠性，但現(xiàn)在小排量渦輪增壓已經(jīng)成為一種新趨勢(shì)，鈴木的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也遇到了挑戰(zhàn)。一旦印度市場(chǎng)在未來(lái)發(fā)生變化，鈴木的整個(gè)品牌的生存基礎(chǔ)可能不再堅(jiān)定。

很遺憾，小型車之王已經(jīng)淡出了我們的主流市場(chǎng)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，僅此而已。