大巴應該選擇宇通還是金龍？嗯，我說得最多。因為我是運輸公司的維修人員，專門從事采購和車輛報廢工作。說實話，在質(zhì)量方面，金龍（大）和宇通還是有比較的。無論是操控性能還是舒適性，各有各的優(yōu)點。從價格上看（

大巴應該選擇宇通還是金龍？

嗯，我說得最多。因為我是運輸公司的維修人員，專門從事采購和車輛報廢工作。

說實話，在質(zhì)量方面，金龍（大）和宇通還是有比較的。無論是操控性能還是舒適性，各有各的優(yōu)點。

從價格上看（以12米公交車為例），金龍略低于12000元。

油耗方面，宇通略低于金龍（配備同類型發(fā)動機）。

從購車業(yè)務政策來看，宇通相對靈活。

從售后的角度來看，宇通有很多優(yōu)勢，其售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較大。

在個性化方面，宇通更容易根據(jù)客戶需求定制各種設(shè)施。

在市場占有率方面，宇通更有優(yōu)勢。

因此，目前宇通是主要的單元總線。

當然，蘿卜和卷心菜有自己的喜好。其實，金龍客車的質(zhì)量也很好。然而，公司的經(jīng)營方式和股東的身份往往會發(fā)生變化。所以它給人一種不穩(wěn)定的感覺。就像合肥公交一樣，幾年后就要重組了。比如原來的江淮公交、合肥公交、安凱公交都換了，但現(xiàn)在都沒了。

我不想貶低他們中的任何一個。我只是根據(jù)他們的特點分析一些情況。如果涉及商業(yè)秘密，我將刪除此回復并致歉。

以上為個人意見，不代表他人或單位，僅供參考

宇通客車和金龍客車哪個好？

宇通是客車行業(yè)的佼佼者。其年銷售量已連續(xù)十多年位居第一，一般是第二至第四位的總和。宇通在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務方面有著良好的信譽，得到了廣大用戶的認可。它是客車行業(yè)真正的領(lǐng)導者和領(lǐng)頭羊。

在傳統(tǒng)燃油車時代，蘇州金龍（海格）、廈門金龍、廈門金旅的銷量普遍跟隨宇通，總銷量略低于宇通。除宇通外，一直占據(jù)客車行業(yè)第二的位置，也是一線品牌。

近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，宇通憑借多年的技術(shù)積累和快速的市場反應能力，一路向風口挺進，領(lǐng)先地位從未動搖。然而，金龍三大客車廠商對新能源發(fā)展浪潮反應遲鈍。在市場浪潮中，他們逐漸被后來者追趕。后來，蘇州金龍受到詐騙事件的影響，生意一落千丈。三家金龍客車企業(yè)已基本跌出客車行業(yè)前五名。

隨著新能源汽車的大發(fā)展，客車行業(yè)發(fā)生了巨大的變化。在資本的幫助下，公交企業(yè)遍地開花，一大批僵尸車廠（有資質(zhì)的）得到振興，市場進入無序競爭。地方保護、投資換市場等模式遍地開花，劣幣驅(qū)逐良幣的鬧劇上演。