河北省有三個(gè)港口（秦皇島，唐山，滄州），為何沒(méi)一條客運(yùn)航線(xiàn)？開(kāi)通客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有一個(gè)必要的前提，即城市與無(wú)障礙城市之間有大規(guī)模的客流。因此，這需要兩個(gè)城市之間更頻繁的交流。比如天津到大連，大連到煙臺(tái)。這三個(gè)

河北省有三個(gè)港口（秦皇島，唐山，滄州），為何沒(méi)一條客運(yùn)航線(xiàn)？

開(kāi)通客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有一個(gè)必要的前提，即城市與無(wú)障礙城市之間有大規(guī)模的客流。

因此，這需要兩個(gè)城市之間更頻繁的交流。比如天津到大連，大連到煙臺(tái)。這三個(gè)城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力和旅游實(shí)力都很強(qiáng)，陸路交通也不方便。很明顯，僅僅依靠陸路運(yùn)輸是有一定限制的。至少游客在這些城市之間旅行不方便。此外，游客在沿海城市體驗(yàn)客輪也是很正常的。

此外，雖然客船主要載客，但也運(yùn)輸車(chē)輛、貨物等，甚至現(xiàn)在很多渡輪都有快遞物流等業(yè)務(wù)。因此，如果一個(gè)城市的航運(yùn)需求沒(méi)有那么高，或者達(dá)不到開(kāi)通客船的標(biāo)準(zhǔn)，就沒(méi)有航線(xiàn)了。

秦皇島雖然是旅游城市，但不是港口城市。航運(yùn)、通勤客流少，很少有人把秦皇島當(dāng)作中轉(zhuǎn)城市。此外，秦皇島本身是一個(gè)小城市，大城市基本上依靠陸路交通。因此，航空和水路都不發(fā)達(dá)。

唐山雖然有一個(gè)世界級(jí)的港口，但它不是一個(gè)旅游城市，它毗鄰旅游港口城市天津。真正需要乘船的人可以直接在天津乘船。至少游客不能從天津到唐山，坐船去大連和煙臺(tái)。

滄州不是港口城市、旅游城市和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。而且，沿海地區(qū)砂石豐富，水質(zhì)渾濁。不適合停泊大中型船舶。市區(qū)不在海邊，不需要設(shè)置客運(yùn)線(xiàn)路。即使開(kāi)了，人也很少。沒(méi)有人會(huì)在生意上造成明顯的損失。

因此，只有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、旅游人數(shù)多、人口基數(shù)大、港口經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海城市才能有客運(yùn)航線(xiàn)。

華能曹妃甸港口有限公司有發(fā)展嗎？跟秦皇島港比，哪個(gè)更好一些？

華能曹妃甸港口有限公司是四個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭碼頭之一，沒(méi)有進(jìn)一步的擴(kuò)建計(jì)劃。秦皇島港現(xiàn)稱(chēng)河北港集團(tuán)有限公司，吞吐量已達(dá)4億噸。秦皇島港、唐山港、曹妃甸港、黃驊港需要發(fā)展。兩者的數(shù)量級(jí)不同。華能曹妃甸港口有限公司是一家小店，河北港口集團(tuán)有限公司是一家超市。