舵機(jī)是靠什么復(fù)位的？這是一個(gè)信號(hào)。確保向轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)送了中點(diǎn)信號(hào)。然后轉(zhuǎn)向機(jī)處于空檔位置。該信號(hào)為1.5毫秒方波信號(hào)。變送器手柄靠近中間彈簧，完成自動(dòng)復(fù)位。手柄用電位器自動(dòng)回到中心，給舵機(jī)的信號(hào)是1.5m

舵機(jī)是靠什么復(fù)位的？

這是一個(gè)信號(hào)。確保向轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)送了中點(diǎn)信號(hào)。然后轉(zhuǎn)向機(jī)處于空檔位置。該信號(hào)為1.5毫秒方波信號(hào)。變送器手柄靠近中間彈簧，完成自動(dòng)復(fù)位。手柄用電位器自動(dòng)回到中心，給舵機(jī)的信號(hào)是1.5ms

開控后舵機(jī)轉(zhuǎn)向偏到最左邊，請(qǐng)問一下，怎么拆舵機(jī)調(diào)中位？

首先要確定一點(diǎn)：舵機(jī)跑偏時(shí)，你還能控制嗎？可能是轉(zhuǎn)向機(jī)主齒輪（即多臂連接的主齒輪）與下電位器連接松動(dòng)。轉(zhuǎn)向器似乎只能拆卸和重新安裝。如果只是改變轉(zhuǎn)向臂的位置，問題也是一樣的?？赡苣@次調(diào)整的位置有問題拆卸轉(zhuǎn)向器：一般先取下轉(zhuǎn)向臂，看轉(zhuǎn)向器側(cè)是否有四個(gè)螺釘。你可以取下轉(zhuǎn)向機(jī)殼的前部（檔位，別忘了），取下主齒輪，調(diào)整里面電位器的位置，裝上主齒輪，先試試能不能正?？刂?，一般先找到具體位置，如果主齒輪上有夾緊位置，安裝前要看清楚，一定是電位器下面的固定松動(dòng)，或者電位器和齒輪之間的固定松動(dòng)。如果齒輪是固定的，你可以把它取下來，用牙簽取一些502。在干之前，把它涂抹在齒輪中間的孔內(nèi)壁上，涂幾遍，就差不多了。電位器一般不會(huì)出來，但如果松動(dòng)，可以用熱熔膠固定

轉(zhuǎn)向器有三根線，正極電源線，負(fù)極電源線和信號(hào)線。顯然，樓上沒有所謂的馬達(dá)電線。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)的方法如下：

1。使用發(fā)射器上轉(zhuǎn)向機(jī)的反轉(zhuǎn)功能。

2。將連桿連接到轉(zhuǎn)向機(jī)盤的另一端。

3。將轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)180度。

4。做一個(gè)反相器，安裝在信號(hào)線前面。

5我現(xiàn)在只能想到這些方法。作為參考，最后一種方法需要拆卸舵機(jī)，但要小心。

怎么通過調(diào)整舵機(jī)內(nèi)部，來調(diào)整舵機(jī)的動(dòng)作方向？

默認(rèn)位置為中性點(diǎn)

怎么調(diào)舵機(jī)中立點(diǎn)？

只能更改模擬轉(zhuǎn)向機(jī)。這稱為更換倒檔轉(zhuǎn)向機(jī)。

非常簡(jiǎn)單，調(diào)整兩組線。

拆開轉(zhuǎn)向機(jī)，找到焊接在電機(jī)上的三根電線。其中一個(gè)焊接在電機(jī)的金屬外殼上。別理它。只需調(diào)整焊接在電機(jī)電刷上的兩根電線。

然后找出電位計(jì)也是三線的。

不要移動(dòng)中間的那個(gè)。把兩邊的線換一下就行了。

注意此方法僅適用于舵機(jī)的常規(guī)模擬

在KT板上打一個(gè)正好與舵機(jī)大小的孔，插入舵機(jī)，用熱熔膠固定。當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)處于空檔位置時(shí)，嘗試將轉(zhuǎn)向機(jī)臂安裝在與拉桿成90度角的位置。這樣，轉(zhuǎn)向器的左右行程對(duì)轉(zhuǎn)向面左右（上下）偏轉(zhuǎn)角的響應(yīng)是一致的。當(dāng)然，對(duì)固定翼的要求并不高。差不多可以了。沒關(guān)系。我們求購帶舵角的舵機(jī)。一般有四個(gè)舵角、一個(gè)舵臂、左右字、十字和圓盤。