如何正確使用dsg？對于目前大多數(shù)的自動變速器來說，雖然在停車和等待時檔位都在“d”檔，但踩剎車停車、松開剎車走人已成為大多數(shù)人的共識，但一直沒有出現(xiàn)損壞。原來，傳統(tǒng)自動變速器動力連接的主要部件是“液

如何正確使用dsg？

對于目前大多數(shù)的自動變速器來說，雖然在停車和等待時檔位都在“d”檔，但踩剎車停車、松開剎車走人已成為大多數(shù)人的共識，但一直沒有出現(xiàn)損壞。

原來，傳統(tǒng)自動變速器動力連接的主要部件是“液力變矩器”。這種設(shè)備利用液體（油）傳遞動力，因此發(fā)動機(jī)怠速傳遞的能量被柔性“油”所損失。而且，由于“油”的柔性，在動力傳遞過程中的功率損耗是導(dǎo)致這種傳動效率低下的主要原因，為了克服這種“柔性”所帶來的功率損耗，出現(xiàn)了DSG（direct shift transmission）。從這個角度來看，傳統(tǒng)的自動變速器即使連續(xù)空轉(zhuǎn)24小時也無所謂。