對(duì)于騰訊朋友圈奧迪廣告錯(cuò)投，大家怎么看？我有兩種可能感受到這則廣告。一是美的冰箱農(nóng)夫果園聯(lián)合營(yíng)銷模式，既喝下農(nóng)夫的甜頭，又感受到美的冰冷。還有另一種可能，那真的是個(gè)錯(cuò)誤。（我個(gè)人認(rèn)為這種可能性幾乎為零

對(duì)于騰訊朋友圈奧迪廣告錯(cuò)投，大家怎么看？

我有兩種可能感受到這則廣告。一是美的冰箱農(nóng)夫果園聯(lián)合營(yíng)銷模式，既喝下農(nóng)夫的甜頭，又感受到美的冰冷。還有另一種可能，那真的是個(gè)錯(cuò)誤。（我個(gè)人認(rèn)為這種可能性幾乎為零）。然而，200元3000次的展示，卻獲得了2000W的廣告效果！牛！所以，目前的商業(yè)模式非常重要！新的，奇怪的，快！這次活動(dòng)也充分展示了我們無(wú)限的商機(jī)。自媒體擁有數(shù)億作者和數(shù)十億觀眾，5g即將到來(lái)。更有可能！我們抓住出氣口，打開腦孔，給自己一個(gè)無(wú)限的可能

為什么寶馬奧迪等其他品牌不趁奔馳熱度打一波廣告？

國(guó)內(nèi)汽車愛(ài)好者乃至業(yè)界稱奔馳、寶馬和奧迪三大德國(guó)豪華品牌，簡(jiǎn)稱BBA。

奔馳漏油事件的官方調(diào)查證實(shí)存在質(zhì)量問(wèn)題，給奔馳品牌帶來(lái)了一些負(fù)面困擾。不過(guò)，奔馳總部隨后表示了誠(chéng)懇的態(tài)度，承認(rèn)了質(zhì)量問(wèn)題，并公開道歉。在這一點(diǎn)上，我還是要表?yè)P(yáng)奔馳

！作為同行，寶馬和奧迪，在這個(gè)時(shí)候，如果他們?yōu)樽约鹤鰪V告，吹噓自己的汽車。難道沒(méi)有掉進(jìn)井里的嫌疑嗎？我們應(yīng)該知道，行業(yè)之間應(yīng)該遵守一些規(guī)則，特別是大的和正規(guī)的公司和集團(tuán)。

再說(shuō)，誰(shuí)能保證自己的品牌車不會(huì)遇到這樣那樣的質(zhì)量問(wèn)題

畢竟裝配過(guò)程是相似的，對(duì)吧。

奧迪給麥小兜免費(fèi)提供輛奧迪q7，同樣的德國(guó)豪車，奔馳處理女研究生的事件為什么這么差勁？

奔馳對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的歧視由來(lái)已久。我還記得小時(shí)候看新聞的情景。我的印象是，9年來(lái)，武漢動(dòng)物園花了100多萬(wàn)元買了一輛奔馳，但奔馳并沒(méi)有解決問(wèn)題。買主當(dāng)眾砸壞了汽車。最近，先后發(fā)生了奔馳用鋁換鋼事件、斷軸、爆胎等一系列有關(guān)奔馳的丑聞，以及奔馳高管對(duì)中國(guó)的羞辱?？梢姳捡Y根本不在乎你，公然歧視你。但我沒(méi)辦法。誰(shuí)想讓人賣得好？中國(guó)人喜歡買奔馳。不管怎樣，有人買了。也許這就是奔馳無(wú)所畏懼的原因之一吧！當(dāng)然，也有人會(huì)以法律法規(guī)不完善、監(jiān)管不及時(shí)為借口，不否認(rèn)這是有原因的。但是假設(shè)一個(gè)人出去，你周圍有一只蒼蠅，這可能是偶然的。但是當(dāng)你出去的時(shí)候，周圍有很多蒼蠅，所以你應(yīng)該想想你自己怎么了？最后，如果奔馳在華銷量降到100位數(shù)甚至零，你敢歧視中國(guó)消費(fèi)者嗎？