成都軌道交通集團有哪些分公司？目前，成都市軌道交通集團有限公司擁有一個分公司：成都地鐵建設(shè)分公司，五個全資子公司：成都地鐵運營有限公司、成都現(xiàn)代有軌電車有限公司、成都地鐵實業(yè)有限公司、成都安捷通物業(yè)管

成都軌道交通集團有哪些分公司？

目前，成都市軌道交通集團有限公司擁有一個分公司：成都地鐵建設(shè)分公司，五個全資子公司：成都地鐵運營有限公司、成都現(xiàn)代有軌電車有限公司、成都地鐵實業(yè)有限公司、成都安捷通物業(yè)管理有限公司。，成都威創(chuàng)軌道交通專用設(shè)備有限公司和控股公司成都地鐵傳媒有限公司同時，積極參與工程設(shè)計院、軌道交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院等合資企業(yè)的籌建工作，有資格成立集團公司的。

為什么成都等新一線城市都在大力建設(shè)地鐵？

成都等新一線城市為何大力建設(shè)地鐵？

這是一個非常現(xiàn)實和無奈的問題。

是的，地鐵建設(shè)成本太高，無法承受。那為什么要急著建地鐵呢？原因有幾個：首先，這是城市發(fā)展到一定階段的需要。特別是在一二線城市和發(fā)達的三線城市，隨著越來越多的人涌入城市，交通幾乎癱瘓。尤其是上下班的時候，我?guī)缀踝卟粍恿?。為緩解城市交通壓力，通過修建地鐵將當(dāng)?shù)厝罕姟膀?qū)趕”到地下，減少更多地面交通車輛，緩解城市交通擁堵矛盾。

二是城市環(huán)境建設(shè)和環(huán)境保護的需要。車輛越少，排放就越少，污染也就越少。地鐵的建設(shè)可以有效減少通過城市的車輛數(shù)量，從而大大減少排放。因此，促進了當(dāng)?shù)氐罔F建設(shè)的積極性，使得越來越多的城市規(guī)劃建設(shè)地鐵。

第三，縮短城市之間的距離。我們注意到，地鐵不僅建在城市，而且建在城市之間，使城市之間的距離更近，更有利于促進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，增強區(qū)域發(fā)展的均衡性。這也為當(dāng)?shù)亻_發(fā)建設(shè)地鐵提供了最好的理由。第四，穩(wěn)定經(jīng)濟。全球金融危機的爆發(fā)，并沒有全球經(jīng)濟復(fù)蘇的跡象。因此，我們需要加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以穩(wěn)定經(jīng)濟。地鐵無疑是最有效的手段之一。第五，政績需要。一些地方發(fā)展制造業(yè)的能力不強，發(fā)展經(jīng)濟的思路比較單一。因此，我們應(yīng)該想方設(shè)法尋找其他途徑，而地鐵建設(shè)對經(jīng)濟增長有明顯的拉動作用，這是必然的。

你認為成都市的地鐵規(guī)劃合理嗎？

我認為成都地鐵規(guī)劃不合理，各方向發(fā)展不平衡。

南部的地鐵線路最大，但南部人口稀少，其他人口較多的地方?jīng)]有地鐵。

成都最著名的線路是1號線。北離三環(huán)路不遠，南已經(jīng)在二環(huán)路附近了。差距不遠。這條線路每天都很擁擠，說明地鐵線路的規(guī)劃很不合理。