一般公路上60及以下的限速應(yīng)該都撤掉，或改為限時(shí)限速，限路段限速，你認(rèn)為呢？速度不是事故的主要原因。不遵守交通規(guī)則，如闖紅燈、逆行、隨意超車、增加堵車、跨線行駛、人車混行、機(jī)動車與非機(jī)動車混行等是關(guān)鍵

一般公路上60及以下的限速應(yīng)該都撤掉，或改為限時(shí)限速，限路段限速，你認(rèn)為呢？

速度不是事故的主要原因。不遵守交通規(guī)則，如闖紅燈、逆行、隨意超車、增加堵車、跨線行駛、人車混行、機(jī)動車與非機(jī)動車混行等是關(guān)鍵因素。駕駛員因任意限速而措手不及也是一個(gè)隱患。建議高速公路總長120公里，有隔離帶道路80公里，無隔離帶道路60公里，交叉口40公里。這樣，司機(jī)才能有一個(gè)清晰的想法。他不需要看限速，來回調(diào)整車速，注意路況，這樣會更安全。

5G會不會出現(xiàn)4G同一個(gè)區(qū)域用的人多了會變慢和用到多少流量就被限速的問題？

關(guān)于限速問題，運(yùn)營商還沒有出臺任何官方的5g套餐政策，具體情況不得而知。不過，即使有無限速的無限套餐，也不會被市民消費(fèi)，因此極有可能還是會出現(xiàn)超速的情況。現(xiàn)在5g牌照已經(jīng)發(fā)放，相信5g套餐會在不久的將來公布，到時(shí)候一切都會水落石出。

請問高速公路施工區(qū)域的限定速度是多少？

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十四條規(guī)定，機(jī)動車通過施工路段，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，減速行駛。2雖然《規(guī)定》中沒有對限速的具體規(guī)定，但高速公路施工現(xiàn)場一般都會設(shè)置限速標(biāo)志，你可以按照限速標(biāo)志行駛。

如果路上有八成的車超限速20%以上行駛，你是否還會限速行駛？

我說的時(shí)候不知道交警會不會抓我…

因?yàn)槲移綍r(shí)開車都是照你說的，只要條件允許，我會超速10%…

和超速相比，我更討厭的是那些龜速“爬行”的車在路上，限速是100公里每小時(shí)，他能跑80公里每小時(shí)；限速80公里/小時(shí)，可以跑60公里/小時(shí)。當(dāng)然，作為一個(gè)汽車自媒體，我不鼓勵(lì)你開得太快。許多事故是由超速引起的

！但有時(shí)，你開快車，占用快車道，這是對公共資源的嚴(yán)重占用。特別是在北京這樣的城市，交通擁堵太嚴(yán)重了。有時(shí)候，一個(gè)紅綠燈，甚至是一個(gè)岔路口，擁堵了一兩公里。

許多人開快車是因?yàn)樗麄冊陂_車時(shí)打電話、玩手機(jī)或做其他費(fèi)力的事情。

如果你想一想，你就急著去上班了。他在你前面堵車，甚至讓你后面的幾輛車都堵車了。你看起來不生氣嗎？