高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？像百度和高德地圖這樣的應(yīng)用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個人信息和出行

高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？

像百度和高德地圖這樣的應(yīng)用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個人信息和出行習(xí)慣。那么，如果你不依靠個人客戶賺錢，你靠的是什么樣的利潤呢？其實，也很簡單。讓我們列出一些大利潤。

第一，廣告收入。細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，打開應(yīng)用程序后，地圖上會有一些注解。地圖上除了一些地標(biāo)性建筑外，還可以看到酒店、醫(yī)院、商場、酒店等一些地方。這是一種隱性廣告。此外，應(yīng)用程序中還有一個發(fā)現(xiàn)周圍區(qū)域的功能。應(yīng)用程序中有很多商業(yè)信息。這些信息不是免費包含在應(yīng)用程序中的。只有那些付了費用的人才會把你標(biāo)出來，并在應(yīng)用程序中引導(dǎo)你，從而把你放在前面。

第二，服務(wù)其他企業(yè)的收費。例如，滴滴、美團等一些應(yīng)用，以及一些需要定位和導(dǎo)航的軟件，都會使用百度和高德的技術(shù)。這些不是免費的。為這些企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，要收費。

第三，用戶的信息、習(xí)慣、主要活動等也被app記錄下來。對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。最后，根據(jù)不同客戶的需求，為不同客戶提供客戶需求分析，并通過大數(shù)據(jù)分析賺錢，這也是重要的一部分。

最后，每次進(jìn)入應(yīng)用程序時，我們都會彈出廣告，這也是一個有利可圖的項目。

總之，百度地圖和高德地圖為用戶提供服務(wù)，客戶也是他們收入來源的基礎(chǔ)。只有擁有龐大的客戶群，他們才能利用這些資源做廣告。另一方面，技術(shù)輸出和大數(shù)據(jù)分析是有利可圖的。

蘋果CarPlay可以在國內(nèi)使用了，有人說高德地圖能夠率先適配，對此你怎么看？

我覺得草率使用有點不妥。距離蘋果6月份發(fā)布ios12宣傳支持高德地圖只有3個月時間。此外，很難說蘋果的SDK何時上市。另外，Carplay在我國還很少使用，高德地圖有很多剖面。因此，對拼車的關(guān)注就不可避免的少了。不過，Carplay也可以稍后安裝，它不再是新車的唯一優(yōu)勢。越來越多的人用它來創(chuàng)造生態(tài)。我相信高德地圖會做得更好

先去高德地圖的官方網(wǎng)站下載SDK，然后根據(jù)官方開發(fā)文檔統(tǒng)一使用

導(dǎo)航軟件的重點是矢量地圖的顯示和操作。與web的結(jié)合主要包括微軟的Silverlight、Adobe的flex和SVG。H5普及后，許多瀏覽器開始支持webgl，直接封裝顯卡OpenGL，極大地提高了網(wǎng)頁的圖像處理能力，逐漸成為web地圖開發(fā)的主流。

基于以上思想，我們可以利用web的“跨平臺”，移動終端可以用自己的瀏覽器對應(yīng)用進(jìn)行打包，并使用HTTP作為通信協(xié)議來制作自己的導(dǎo)航軟件。在數(shù)據(jù)方面，根據(jù)精度要求購買相應(yīng)的GIS數(shù)據(jù)或接口。