京東為什么和高通合作而不和華為合作，難道華為技術(shù)不好嗎？我以前回答過這個(gè)問題。為什么京東和高通的合作如此慘淡？現(xiàn)在國內(nèi)所有企業(yè)都要和華為合作，這是正常的公司嗎？有一種說法，華為確實(shí)很優(yōu)秀，京東也很優(yōu)秀

京東為什么和高通合作而不和華為合作，難道華為技術(shù)不好嗎？

我以前回答過這個(gè)問題。為什么京東和高通的合作如此慘淡？

現(xiàn)在國內(nèi)所有企業(yè)都要和華為合作，這是正常的公司嗎？有一種說法，華為確實(shí)很優(yōu)秀，京東也很優(yōu)秀。我們沒必要搞綁架，對(duì)吧？

京東和高通公司宣布升級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將在5g終端普及、尖端技術(shù)應(yīng)用實(shí)施等方面開展深入合作，包括智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)終端、XR、移動(dòng)PC、可穿戴設(shè)備等。

總之，京東與高通的合作一方面是基于雙方多年的合作關(guān)系，另一方面京東將攜手高通，將5g應(yīng)用迅速推向地面。

“.現(xiàn)在很多人無緣無故支持華為。他們已經(jīng)到了一種狂熱的狀態(tài)，支持華為的是愛國的，不支持華為的是不愛國的

至少可以說，現(xiàn)在華為已經(jīng)和美國很多科技公司合作了。正因?yàn)槿绱?，華為不是一家優(yōu)秀的公司嗎？

似乎有人說，中國的網(wǎng)絡(luò)和中國的技術(shù)只能配得上華為。我覺得太過分了。即便是4G技術(shù)的推廣，也離不開京東與通信的合作。我們應(yīng)該全面地看待事情。如果中國不代表華為，華為就不能代表中國。

怎么和京東合作？

1. 京東與供應(yīng)商的合作方式有兩種：自購和自養(yǎng)。2自購是指京東將供應(yīng)商的一種或幾種產(chǎn)品購入自己的倉庫，提價(jià)后以京東商城的名義銷售。三。自營是指供應(yīng)商在京東開設(shè)自己的門店進(jìn)行銷售、送貨，京東收取一定的交易金額4。自助倉儲(chǔ)合作還有另外一種模式，即供應(yīng)商開店銷售，產(chǎn)品放入京東倉庫，客戶購買后由京東物流配送

提問者是合作伙伴嗎？

京東和美國高通合作5G，華為作何感想？

京東快遞合作方式？

首先，京東和順豐合并的可能性很小甚至沒有。目前，順豐擁有第一的市場地位和美譽(yù)度。京東物流不能給順豐帶來幫助。唯一能幫上忙的就是京東商城的商品配送。不過，京東商城的訂單還不夠京東物流吃的，所以順豐有沒有份額不需要京東，京東有的順豐有，順豐有的京東只能看，京東對(duì)于順豐來說只是一場拉鋸戰(zhàn)。。

然后是菜鳥網(wǎng)絡(luò)。以四通易達(dá)為代表的主流快遞公司都以淘寶網(wǎng)龐大的快遞量為生。由于順豐價(jià)格昂貴，根據(jù)公告，電子商務(wù)項(xiàng)目只占順豐快遞量的不到10%。順豐主要靠寫字樓、各類公司和民間人士送昂貴的重貨。有的寫字樓能支撐四五個(gè)順豐快遞員。讓我們想想這個(gè)概念。但京東很尷尬。雖然京東商城的訂單幾乎支撐不了京東物流，但由于價(jià)格高，京東物流的速度不如順豐，而且價(jià)格與順豐持平，京東面前只有兩條路，要么投入巨資建設(shè)飛機(jī)，發(fā)展航空運(yùn)輸、物流車輛和中轉(zhuǎn)站。這對(duì)已經(jīng)連續(xù)虧損的京東物流來說無疑是雪上加霜，難度很大，還是價(jià)格戰(zhàn)與四通一漲。顯然，兩者都不適合京東。

綜合來看，京東、順豐、思通、易達(dá)各有其經(jīng)營和生存之道。顯然，京東現(xiàn)在更難了。順豐與京東合并的可能性基本為零。即使合并，也要開始一場價(jià)格戰(zhàn)，否則不可能撼動(dòng)四通一通路的地位