2017年1月生的寶寶幾歲上小學(xué)？根據(jù)國(guó)家規(guī)定，年滿六歲的孩子可以上一年級(jí)。2017年1月出生的嬰兒需要在2023年9月1日上小學(xué)。為何2017年1月，新能源汽車銷量出現(xiàn)極大下滑？1月份新能源汽車銷量

2017年1月生的寶寶幾歲上小學(xué)？

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，年滿六歲的孩子可以上一年級(jí)。2017年1月出生的嬰兒需要在2023年9月1日上小學(xué)。

為何2017年1月，新能源汽車銷量出現(xiàn)極大下滑？

1月份新能源汽車銷量下降的原因很多，主要有以下幾點(diǎn)：

我們可以發(fā)現(xiàn)，今年1月份新能源汽車銷量比去年同期下降了61%。這是因?yàn)榻衲甏汗?jié)在一月，一月又有元旦和春節(jié)。由于不少地區(qū)假期提前，1月份的工作時(shí)間不超過(guò)10天，這也是銷量較去年同期下滑的原因。

另一方面，我們可以看到月環(huán)比下降87%。這是因?yàn)橐辉路荼緛?lái)是淡季。本月新能源汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車都進(jìn)入淡季。因?yàn)樗械恼劭鄱紝⒃?月1日取消。面對(duì)新年的營(yíng)收計(jì)算，經(jīng)銷商對(duì)政策收緊感到遺憾。消費(fèi)者也非常清楚，1月份不會(huì)有便宜車。自然，買車的人很少。

1月份購(gòu)車者多為開(kāi)車回家，不符合新能源汽車的現(xiàn)狀。畢竟，新能源汽車的配套設(shè)施只在一二線城市普及，所以再回到小城鎮(zhèn)并不方便。尤其是長(zhǎng)途旅行，高速公路上沒(méi)有充電站，所以買車回家的意愿不足。

可以預(yù)見(jiàn)，2月份受春節(jié)拖累的車市銷量不容樂(lè)觀，但3月份會(huì)出現(xiàn)反彈。因?yàn)樾乱惠喌某鞘匈?gòu)車旺季已經(jīng)開(kāi)始。隨著越來(lái)越多城市限購(gòu)、限排放政策的影響，越來(lái)越多的城市會(huì)選擇新能源汽車。三月是一個(gè)大反彈的開(kāi)始。