大巴應(yīng)該選擇宇通還是金龍？嗯，我說(shuō)得最多。因?yàn)槲沂沁\(yùn)輸公司的維修人員，專門從事采購(gòu)和車輛報(bào)廢工作。說(shuō)實(shí)話，在質(zhì)量方面，金龍（大）和宇通還是有比較的。無(wú)論是操控性能還是舒適性，各有各的優(yōu)點(diǎn)。從價(jià)格上看（

大巴應(yīng)該選擇宇通還是金龍？

嗯，我說(shuō)得最多。因?yàn)槲沂沁\(yùn)輸公司的維修人員，專門從事采購(gòu)和車輛報(bào)廢工作。

說(shuō)實(shí)話，在質(zhì)量方面，金龍（大）和宇通還是有比較的。無(wú)論是操控性能還是舒適性，各有各的優(yōu)點(diǎn)。

從價(jià)格上看（以12米公交車為例），金龍略低于12000元。

油耗方面，宇通略低于金龍（配備同類型發(fā)動(dòng)機(jī)）。

從購(gòu)車業(yè)務(wù)政策來(lái)看，宇通相對(duì)靈活。

從售后的角度來(lái)看，宇通有很多優(yōu)勢(shì)，其售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較大。

在個(gè)性化方面，宇通更容易根據(jù)客戶需求定制各種設(shè)施。

在市場(chǎng)占有率方面，宇通更有優(yōu)勢(shì)。

因此，目前宇通是主要的單元總線。

當(dāng)然，蘿卜和卷心菜有自己的喜好。其實(shí)，金龍客車的質(zhì)量也很好。然而，公司的經(jīng)營(yíng)方式和股東的身份往往會(huì)發(fā)生變化。所以它給人一種不穩(wěn)定的感覺(jué)。就像合肥公交一樣，幾年后就要重組了。比如原來(lái)的江淮公交、合肥公交、安凱公交都換了，但現(xiàn)在都沒(méi)了。

我不想貶低他們中的任何一個(gè)。我只是根據(jù)他們的特點(diǎn)分析一些情況。如果涉及商業(yè)秘密，我將刪除此回復(fù)并致歉。

以上為個(gè)人意見(jiàn)，不代表他人或單位，僅供參考！