滴滴獎勵規(guī)則？新人獎：完成2個快遞訂單50元，完成5個快遞訂單100元。獎金按最高值計算，滴滴快車新秀獎將在周期結(jié)束后發(fā)放。雙倍獎勵：早/晚/晚高峰（7:00-10:00，17:00-20:00，21

滴滴獎勵規(guī)則？

新人獎：完成2個快遞訂單50元，完成5個快遞訂單100元。獎金按最高值計算，滴滴快車新秀獎將在周期結(jié)束后發(fā)放。

雙倍獎勵：早/晚/晚高峰（7:00-10:00，17:00-20:00，21:00-23:00）每單收入1.6倍，下午高峰（12:00-13:59:59）每單收入1.4倍，其他時段1.2倍，獎勵25元。

滴滴出行推出滴滴司機部落目的是什么，有什么用處？

最重要的目的是統(tǒng)一工作的司機，讓司機有比較的心態(tài)。說白了，就是讓司機有一種比較的心態(tài)，為滴滴平臺多賺些錢。滴滴公司是個混蛋，比扒皮還慘

滴滴每天都在賠錢，越缺貨越缺貨！滴滴每年都在賠錢。據(jù)我們了解，滴滴損失的錢越多，滴滴付出的努力就越多。市場已經(jīng)擴展到海外！只能說，滴滴的損失不是他自己的錢

！滴滴網(wǎng)在上線的頭幾年就賠錢了，這是事實。一開始，滴滴和快的打了一場補貼戰(zhàn)，后來，他們和優(yōu)步打了一場補貼戰(zhàn)。當時，他們每個月輕松拿到上千份補貼。雖然滴滴也有一定比例，但按照滴滴當時的補貼政策，無法達到盈利水平。

滴滴和優(yōu)步合并后，滴滴的補貼越來越低。過去兩年，幾乎沒有補貼。在這個時候，滴滴開了很多各種各樣的業(yè)務(wù)，比如貸款和代租代購。此時，滴滴仍在賠錢。很多人都不會相信。每個司機都要拿25%的訂單。那是利潤。補貼一定要低于利潤

！現(xiàn)在滴滴的免費搭車關(guān)閉了，滴滴在這里賺的錢也少了很多。就滴滴目前的情況來看，滴滴虧的錢越多，我們會發(fā)現(xiàn)滴滴賺的錢就越多。近日，有消息稱，滴滴已經(jīng)與汽車廠商合作，并準備在自己的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)上租車。這是沒有錢的跡象嗎

！滴滴成偉現(xiàn)在身價上百億。即使滴滴賠錢，它損失的大部分錢都是各地籌集的錢。估計核心人員賺了不少錢。

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滴滴2018年虧損109億，給司機補貼113億，你怎么看？

作為一個在滴滴呆了2000天的老司機，我對你的問題有一定的發(fā)言權(quán)。

首先，你只是說了時間，但沒有說滴滴在哪里。我從大城市和三四線城市告訴你。

三四線城市，包括許多地方的小縣城，在訂單量或自來水方面對滴滴的整體數(shù)據(jù)貢獻不大。這些地方只會成為滴滴改革的先鋒。這包括但不限于嚴格執(zhí)行地方調(diào)控政策，控制司機數(shù)量，對出租司機下命令。讓原本收入不高的司機加入更沒錢賺。除非你年事已高，足以供養(yǎng)老人或即將退休，否則不建議你在當?shù)嘏懿?。最好找個城市工作。

包括省會城市在內(nèi)的一線城市今年也受到疫情持續(xù)影響，導(dǎo)致車輛遠多于訂單。在高峰期，我們真的要等很長時間才能拿到訂單。因此，2020年的總水量將比以前減少10-20%，因此在成本不變的情況下，收入將顯著減少。以北京為例?；顒恿看蟮脑?，快車和游翔的流量在400-800之間；專車的流量在600-1000之間，每天在線14小時以上。

希望我的回答能幫到你

2020跑滴滴的還好嗎，收入怎么樣呢？

自2017年南京上線以來，用了很短的時間從滴滴那里搶到了一塊蛋糕。美團瘋狂推出各種補貼，滴滴不甘落后。他們一個接一個地跟上補貼大戰(zhàn)，爭司機、爭客戶，這已經(jīng)讓全國的司機羨慕不已。