二戰(zhàn)日本為什么不用木材制造飛機(jī)？有網(wǎng)友問(wèn)：二戰(zhàn)時(shí)期的日本為什么不用木頭制造戰(zhàn)斗機(jī)？ 日本在二戰(zhàn)其實(shí)是有木頭飛機(jī)的。這就是日本陸軍的X系列機(jī)密戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃當(dāng)中的，夕號(hào)隱身攻擊機(jī)。就是一種木頭造的攻擊機(jī)。并且

二戰(zhàn)日本為什么不用木材制造飛機(jī)？

有網(wǎng)友問(wèn)：二戰(zhàn)時(shí)期的日本為什么不用木頭制造戰(zhàn)斗機(jī)？ 日本在二戰(zhàn)其實(shí)是有木頭飛機(jī)的。這就是日本陸軍的X系列機(jī)密戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃當(dāng)中的，夕號(hào)隱身攻擊機(jī)。就是一種木頭造的攻擊機(jī)。

并且在外面涂抹了黑色反雷達(dá)隱身材料，起落架是可以拋棄式，同時(shí)，飛機(jī)外面幾乎沒(méi)有金屬暴露出來(lái)。這種飛機(jī)主要，就是利用全木頭外殼，隱身性能，還有夜間出擊，來(lái)躲避美軍艦隊(duì)的雷達(dá)探測(cè)。

從而襲擊美軍軍艦，所以，夕號(hào)隱身攻擊機(jī)還采用了內(nèi)部彈倉(cāng)，炸彈都掛載在飛機(jī)內(nèi)部。這飛機(jī)可以掛載500公斤炸彈，最大速度只有400公里，從1945年2月，日本陸軍航研所開(kāi)始開(kāi)發(fā)，一直到1945年7月，定型，才開(kāi)始投產(chǎn)，到當(dāng)年8月15日日本戰(zhàn)敗，一共制造了200多架。

比如特殊的是，這種夕號(hào)隱身攻擊機(jī)還裝備了紅外探測(cè)系統(tǒng)，以增強(qiáng)在夜間搜索美軍艦隊(duì)的能力。但是，因?yàn)槿毡竞芸炀蛻?zhàn)敗了，所以這種世界上第一種隱身戰(zhàn)機(jī)，并沒(méi)有任何實(shí)戰(zhàn)記錄。

也就沒(méi)有發(fā)生，日本陸軍想象的，在夜間出動(dòng)幾百架隱身攻擊機(jī)攻擊美軍艦隊(duì)和登陸艦的故事。后來(lái)，美軍登陸日本以后，發(fā)現(xiàn)了一些沒(méi)有被銷毀的夕號(hào)隱身攻擊機(jī)，感覺(jué)比較有創(chuàng)意，就帶回美國(guó)進(jìn)行研究。

木質(zhì)飛機(jī)是怎么飛行的？

看題主配發(fā)的圖，應(yīng)該是飛機(jī)模型吧？

說(shuō)到飛機(jī)模型，還真有印象。上學(xué)的時(shí)候?qū)W校校慶，舉辦一系列活動(dòng)。其中，就有航模飛行表演。模型全部是有一位老師制作的，主體都是木材，做的很精致，大概有十幾個(gè)。

對(duì)其中兩個(gè)印象深刻，一個(gè)與下圖差不多，

在機(jī)身下面有一個(gè)鉤。用橡皮筋發(fā)射，發(fā)射時(shí)，一人抓著橡皮筋的一端，老師拿著飛機(jī)鉤住橡皮筋，用力拉動(dòng)，然后放手，飛機(jī)就飛了出去。如同打彈弓一樣，

人拉伸橡皮筋，對(duì)橡皮筋做功，人的生物能轉(zhuǎn)化為橡皮筋的彈性勢(shì)能，放手后，橡皮筋恢復(fù)原狀，橡皮筋的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動(dòng)能，是飛機(jī)向前飛去。相當(dāng)于現(xiàn)代航母的彈射技術(shù)，只是消耗的能量不同。還有一種與下圖相似，

增加了螺旋槳，螺旋槳的轉(zhuǎn)軸與橡皮筋相連，橡皮筋的另一端固定在機(jī)尾處。放飛時(shí)，一手拿住飛機(jī)，另一只手旋轉(zhuǎn)螺旋槳到一定程度，然后放手，螺旋槳即快速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)人用力將飛機(jī)向前拋出，飛機(jī)就自行飛翔起來(lái)。其能量轉(zhuǎn)化情況，與前一種飛機(jī)差不對(duì)，只是后者是通過(guò)擰緊橡皮筋使之具有彈性勢(shì)能的，另外，放飛時(shí)人向前拋飛機(jī)，人的生物能還直接轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動(dòng)能。

二戰(zhàn)中生產(chǎn)飛機(jī)的木材是如何處理的？

二戰(zhàn)時(shí)的蚊式戰(zhàn)斗機(jī)用的是云杉木，后來(lái)改用了一種叫巴沙爾木，這種木頭別名“飛機(jī)木”，每立方米的重量只有150公斤，非常適合用于飛機(jī)的制造。我國(guó)在1965年引進(jìn)了這種數(shù)，在南方地區(qū)種植，生長(zhǎng)速度快，基本5年就是一顆很大的樹(shù)了。

這種木頭這樣處理:干木頭放進(jìn)鍋里再放水放鹽（水和鹽多放一些），然后小火慢煮，把干木煮透，然后撈出永不開(kāi)裂。因?yàn)辂}永遠(yuǎn)不會(huì)從木頭里鉆出來(lái)，鹽在木頭里木頭就永遠(yuǎn)有潮濕度，木頭只要保持潮濕它就不會(huì)開(kāi)裂。

手碼字不易，不喜勿噴！

木制飛機(jī)對(duì)于雷達(dá)來(lái)說(shuō)是近乎隱身的嗎？

說(shuō)的是英國(guó)的蚊式轟炸機(jī)吧？蚊式轟炸機(jī)是第一款大量采用木材制造的轟炸機(jī)，價(jià)格低廉，便于大規(guī)模制造。但當(dāng)時(shí)用木頭造飛機(jī)主要考慮的是輕、快、遠(yuǎn)這三個(gè)指標(biāo)，也就是讓轟炸機(jī)空重盡可能輕，以攜帶更多燃油和炸彈，能飛得快，飛得遠(yuǎn)，而不是為了躲避雷達(dá)。因?yàn)槟举|(zhì)飛機(jī)其實(shí)仍然有很強(qiáng)的回波特征，因?yàn)轱w機(jī)不管蒙皮是什么做的，發(fā)動(dòng)機(jī)都不可能是木頭的，儀表，操縱桿，傳動(dòng)裝置這些必然含有大量金屬。所以單單是機(jī)翼蒙皮用木頭做并不能使飛機(jī)完全隱形，只能說(shuō)和現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)相比其回波特征會(huì)小一些；而且要是木頭真能雷達(dá)隱形，也就不用費(fèi)大力氣研究隱形蒙皮和隱形涂料了。

蚊式轟炸機(jī)

二戰(zhàn)時(shí)期的雷達(dá)都是米波雷達(dá)，還相當(dāng)?shù)卦?，信噪比低，精度低，虛警率高，信?hào)處理算法也很原始，本身探測(cè)距離才十幾公里遠(yuǎn)，別說(shuō)木頭飛機(jī)，大型轟炸機(jī)稍遠(yuǎn)一些也看不到。所以那時(shí)候雷達(dá)也不是很可靠。但即便如此，蚊式轟炸機(jī)仍然逃不過(guò)雷達(dá)的眼睛，當(dāng)時(shí)德國(guó)就曾經(jīng)給He.219“夜梟”戰(zhàn)斗機(jī)裝上了一種機(jī)載雷達(dá)，在夜間成功發(fā)現(xiàn)了英國(guó)轟炸機(jī)群，并且一舉擊落了6架蚊式轟炸機(jī)，可見(jiàn)木制飛機(jī)雷達(dá)一樣可以發(fā)現(xiàn)。

德國(guó)人防空炮兵裝備的雷達(dá)

而現(xiàn)在的雷達(dá)，擁有多種掃描方式和算法，一種方式發(fā)現(xiàn)不了還可以切換其他模式。今天的雷達(dá)已經(jīng)可以做到連鳥(niǎo)都能發(fā)現(xiàn)，木頭飛機(jī)就更不在話下了。前一段時(shí)間殲10出擊擊落高空偵察氣球的新聞不知道大家看過(guò)沒(méi)，要說(shuō)非金屬成分明顯是氣球比木制飛機(jī)更多，回波特征更低，然而一樣可以發(fā)現(xiàn)并且打下來(lái)。

現(xiàn)在的探鳥(niǎo)雷達(dá)的都有了，民航機(jī)場(chǎng)非常需要，這種雷達(dá)探測(cè)個(gè)木制飛機(jī)自然也不在話下