安徽本土航空公司？安徽民航機(jī)場集團(tuán)為國航、東航、南航等航空公司運(yùn)營機(jī)場。航空公司為乘客服務(wù)。機(jī)場和航空公司相當(dāng)于商場和商家之間的關(guān)系。合肥新橋國際機(jī)場有13家航空公司。安徽海福航空運(yùn)營后，以合肥新橋國

安徽本土航空公司？

安徽民航機(jī)場集團(tuán)為國航、東航、南航等航空公司運(yùn)營機(jī)場。航空公司為乘客服務(wù)。機(jī)場和航空公司相當(dāng)于商場和商家之間的關(guān)系。合肥新橋國際機(jī)場有13家航空公司。安徽海福航空運(yùn)營后，以合肥新橋國際機(jī)場為基地機(jī)場和主要運(yùn)營基地。

除了即將通航的蕪湖宣州機(jī)場外，安徽還有6個(gè)民航機(jī)場。合肥新橋國際機(jī)場為4E機(jī)場，客運(yùn)量排名第36位。合肥也是新近被公認(rèn)的國際航空貨運(yùn)樞紐，因此有必要建立安徽地方航空公司

安徽民航機(jī)場集團(tuán)有限公司的前身是原安徽省民航局，成立于1959年，1980年隸屬于政府，與安徽省民航局分離空軍系統(tǒng)，由國家民用航空總局管理。

安徽民航機(jī)場集團(tuán)有限公司介紹？

目前，合肥的交流宗旨是第一，合肥航空第二，海福航空。合肥航空以前說要和幸福航空聯(lián)合運(yùn)營，現(xiàn)在應(yīng)該不太可能了?！昂８弧弊罱徽f得更頻繁了。但這是一家民營企業(yè)，也是哈爾濱的首都。不是我看不起東北。我認(rèn)為這不可靠。開一家本地航空公司能改善一個(gè)本地機(jī)場是無法估量的。以南昌昌北為例（江西航空開航后，昌北的吞吐量增長在50%左右，合肥只有20%左右）。如果我們想把它做好，就必須把它做好。希望由國有企業(yè)合肥航空取代民營企業(yè)海福成立。目前，海富似乎更可靠一點(diǎn)