馬云投資1000億，成立阿里巴巴達(dá)摩院，時(shí)隔三年成果如何？不不要噴馬云。馬云也有很多值得注意的地方。捐錢辦學(xué)，扶持國(guó)有芯片企業(yè)，比石歌節(jié)還好，說中國(guó)科技缺錢的人也不怪我。達(dá)摩學(xué)院從事科學(xué)技術(shù)，這是一個(gè)

馬云投資1000億，成立阿里巴巴達(dá)摩院，時(shí)隔三年成果如何？

不

不要噴馬云。馬云也有很多值得注意的地方。捐錢辦學(xué)，扶持國(guó)有芯片企業(yè)，比石歌節(jié)還好，說中國(guó)科技缺錢的人也不怪我。達(dá)摩學(xué)院從事科學(xué)技術(shù)，這是一個(gè)長(zhǎng)期的利益。它支持科研芯片，也是對(duì)中國(guó)的熱愛。。中國(guó)人，中國(guó)的馬云，比許多富人，包括移民的中產(chǎn)階級(jí)要好得多。他支持馬云、中國(guó)人民、中國(guó)心、中國(guó)核。

為什么阿里巴巴沒有入股蔚來汽車？

國(guó)內(nèi)大亨幾乎都在投資威萊汽車，并認(rèn)可“旅游教父”威萊創(chuàng)始人賓格的能力和品格。雖然彬彬一直說自己會(huì)避免排隊(duì)，很多原因都是人在湖里，但歸根結(jié)底，很多原因都是一樣的。

賓格的投資朋友圈包括許多同事、朋友甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。起初，它是56個(gè)創(chuàng)始股東。我們也被要求減少投資，讓更多的人參與。這個(gè)朋友圈可能沒有阿里巴巴或者沒有足夠的友情。

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阿里巴巴對(duì)小鵬汽車的投資很大，小鵬汽車也是一個(gè)朋友圈。阿里巴巴可能會(huì)呼吁使命，更好地匹配和支持性價(jià)比更高、人氣更旺的小鵬汽車，而威來汽車則定位為高端品牌。

當(dāng)然，阿里巴巴也需要考慮，資金也是有限的。投資不是給一點(diǎn)錢到處占一個(gè)名額，而是大力支持和幫助做，取得了豐碩的成果，所以基本上控制了對(duì)小鵬汽車的控股。

很明顯，江湖上的網(wǎng)絡(luò)派不是阿里巴巴式的馬就是騰訊式的馬。騰訊對(duì)它們都進(jìn)行了投資，而阿里則普遍選擇有競(jìng)爭(zhēng)力的投資。

或者說到時(shí)間，這是一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。除了威來汽車董事會(huì)大部分中性專業(yè)資本，包括小米雷軍，其他京東騰訊都是明顯的騰訊公司。阿里小股東沒有決策權(quán)。如果阿里公司進(jìn)來，董事會(huì)可能會(huì)被濫用。他們?yōu)槭裁匆M(jìn)來？

謝謝您的邀請(qǐng)。是否造車直接關(guān)系到一個(gè)公司的愿景和戰(zhàn)略。從馬云對(duì)世界和商業(yè)的價(jià)值理性來看，馬云是世界上為數(shù)不多的具有最獨(dú)特價(jià)值觀的創(chuàng)新者之一。從他在阿里巴巴創(chuàng)建的商業(yè)生態(tài)平臺(tái)，到今天的全球布局，我想他想創(chuàng)造的是一個(gè)世界級(jí)的“新經(jīng)濟(jì)”——相當(dāng)于創(chuàng)建一個(gè)新的無國(guó)界國(guó)家。在他看來，其他企業(yè)家負(fù)責(zé)制造汽車、輪船和產(chǎn)品。一句話，在這個(gè)時(shí)代，世界很大，人們有自己的愿望，創(chuàng)新有自己的方式，不同的道路通向同一個(gè)目標(biāo)，每個(gè)人都很快樂。如果你有興趣，你可以看看我今年出版的新書《未來地圖》。它在不到半年的時(shí)間里被轉(zhuǎn)載了5次，顯示了人們對(duì)未來新世界的好奇。