全國這么多列車是怎么計算不會讓列車相撞的？某一區(qū)段只允許存在一列列車。一旦兩列列車在同一區(qū)段，調(diào)度員將命令后方列車減速甚至停車。。對于進度計劃，采用計算機模擬計算。哪一站停幾分鐘，停在哪一站，停在哪一

全國這么多列車是怎么計算不會讓列車相撞的？

某一區(qū)段只允許存在一列列車。一旦兩列列車在同一區(qū)段，調(diào)度員將命令后方列車減速甚至停車。。對于進度計劃，采用計算機模擬計算。哪一站停幾分鐘，停在哪一站，停在哪一個站臺，都是由電腦計算出來的。那么最短的距離是3分鐘。例如，如果你在8:00到達一個車站，有一列火車在8:01開出，你必須等到8:04。如果之前有8:05的火車，你必須等到8:00之后，以此類推，最后一節(jié)車廂和前一節(jié)車廂之間的差距至少是3分鐘。

列車是怎么相撞的？

列車相撞是由同一軌道上的車站值班員配電盤引起的，造成上下相撞。

火車為什么會相撞？

列車不能相撞，因為鐵路列車在運行中，有一個非常完善的調(diào)度指揮系統(tǒng)，組織指揮的結(jié)果。列車司機只負責根據(jù)預先編制的運行圖進行信號操作。每個車站都有一名值班員負責接送列車。什么時候到達開車很準確。調(diào)度指揮中心能實時掌握列車運行情況，緊急情況下由調(diào)度員決定。另外，列車在軌道線路上運行時，全段閉塞，即后續(xù)列車不能進入前一列車的閉塞區(qū)，兩列甚至兩列以上列車運行時不會發(fā)生追尾事故。只要司機按照行車信號行車，就不用擔心前方是否有列車！還有所有與交通有關的人員，如機車司機、車站值班員、調(diào)度員等，都有無線對講機。他們會非常了解操作情況。