接到華為應(yīng)聘邀請(qǐng)，被告知社招為OD模式，OD模式是什么模式？因?yàn)槿A為的招聘已經(jīng)停止，但是對(duì)高端人才有需求，所以O(shè)D模式就誕生了。說(shuō)白了，當(dāng)你進(jìn)入OD時(shí)，你就被分配到Deke工作。德克的工資與華為的正式

接到華為應(yīng)聘邀請(qǐng)，被告知社招為OD模式，OD模式是什么模式？

因?yàn)槿A為的招聘已經(jīng)停止，但是對(duì)高端人才有需求，所以O(shè)D模式就誕生了。說(shuō)白了，當(dāng)你進(jìn)入OD時(shí)，你就被分配到Deke工作。德克的工資與華為的正式員工一致?？赡苡胁糠旨t利，但沒(méi)有股票，也沒(méi)有股票分紅。你要知道華為的工資是由工資、獎(jiǎng)金和股票紅利組成的，你每天都和華為員工一起工作，工作強(qiáng)度不亞于華為正式員工。OD的好處是，如果你在OD方面有足夠的表現(xiàn)，你可以作為一名正式員工轉(zhuǎn)到華為。缺點(diǎn)是一旦覺(jué)得做不到，就可以直接發(fā)布，不需要補(bǔ)償。所以od看起來(lái)像一個(gè)巨大的人才緩沖池。是華為選拔人才的責(zé)任。年輕人一有機(jī)會(huì)就去奮斗。這是一次非常好的經(jīng)歷。我不認(rèn)為老一點(diǎn)的被OD重視更好。因此，自營(yíng)職業(yè)可能是一個(gè)更好的選擇。如果你不能進(jìn)入華為，你可以盡力成為華為未來(lái)的合作伙伴。中國(guó)需要的是更多像華為這樣的公司，我屬于后者

我們常說(shuō)，主觀能動(dòng)性就是在培養(yǎng)組織文化和OD價(jià)值觀的同時(shí)，最大限度地發(fā)揮員工的潛能，讓他們擴(kuò)大對(duì)組織的積極貢獻(xiàn)，提高組織的效率。

Od通常與HR比較

使用“Od檔”的最佳時(shí)間是在高速公路或郊區(qū)道路上行駛，車速超過(guò)60公里/小時(shí)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于高速狀態(tài)，增加油耗。一些車主可能會(huì)問(wèn)，“為什么這么麻煩？只需將駕駛模式保持在OD模式（儀表板上的OD/off燈熄滅）！事實(shí)上，最初的設(shè)計(jì)是基于大都會(huì)地區(qū)道路的走走停停行駛條件。自動(dòng)變速器在三檔和四檔之間來(lái)回切換過(guò)于頻繁，這不僅使自動(dòng)變速器的油溫容易升高，而且增加了零部件的損耗。因此，建議你還是動(dòng)動(dòng)手指。高速行駛時(shí)，打開(kāi)“od檔”（儀表板上的od/off注意燈熄滅），以達(dá)到節(jié)油的目的。如果在城市道路或山坡上行駛需要更高的扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，請(qǐng)關(guān)閉“od檔”（儀表板上的od/off指示燈亮），以減少傳動(dòng)部件的磨損。

所謂的超速檔就是汽車的最高等級(jí)。

當(dāng)od設(shè)置為off時(shí)，變速器將不會(huì)進(jìn)入最高檔位（例如，m車，od off

]當(dāng)od設(shè)置為on時(shí)，變速器可以進(jìn)入最高檔位（m車，4檔）

在市區(qū)快速或慢速行駛時(shí)，可以更改od