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哪個(gè)有關(guān)汽車質(zhì)量的網(wǎng)站靠譜？

謝謝你邀請(qǐng)我回答這個(gè)問(wèn)題。

進(jìn)入主頁(yè)后，如果您想了解汽車，請(qǐng)單擊底部的“選擇汽車”。

我希望我能幫助我的朋友。

汽車評(píng)測(cè)哪個(gè)網(wǎng)站好？

一般我都會(huì)去汽車之家的網(wǎng)站，但是我覺(jué)得汽車評(píng)價(jià)也有評(píng)價(jià)者的主觀感受，只能作為參考。你可以在論壇上看看購(gòu)車者的感受，以供參考。如果可能的話，你最好自己試駕。

喜歡汽車，想成為一名汽車評(píng)測(cè)人，要從何做起？

向我學(xué)習(xí)。小布家很窮。雖然他喜歡跑車，但他就是買不起。他以一顆溫暖的心堅(jiān)持下去。其實(shí)，想想也不丟臉。一個(gè)年薪12萬(wàn)的人買一輛法拉利需要40年。她總是屬于世界上極少數(shù)的人。這并不意味著她不能追求。至少她比那些不敢追求的人多了一個(gè)目標(biāo)和一個(gè)夢(mèng)想。抱歉，請(qǐng)離開…

首先，你應(yīng)該有興趣，參加更多的活動(dòng)，影響視覺(jué)，聽覺(jué)，甚至味覺(jué)。最簡(jiǎn)單的就是在車展上關(guān)注廠商的最新動(dòng)態(tài)，然后到賽道上觀看F1，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。還有教育娛樂(lè)?？匆曨l。topgear的節(jié)目很好。這是客觀和真誠(chéng)的。即使在對(duì)中國(guó)汽車的評(píng)價(jià)中，我也覺(jué)得非常好。我們的汽車工業(yè)只有幾年的歷史，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)有100多年的歷史了?？傆胁罹鄦?？重點(diǎn)是進(jìn)展的速度。進(jìn)入知識(shí)學(xué)習(xí)階段后，可以去汽車雜志、汽車知識(shí)、汽車歷史、汽車之友。最后，你可以去網(wǎng)站，汽車之家，太平洋汽車，xcar，新浪，騰訊。但我們?yōu)槭裁匆阉鼈兎珠_呢？目前，雜志社的收入比較穩(wěn)定，特別是汽車雜志社的廣告部和廣告部、評(píng)價(jià)部是分開的。我已經(jīng)讀了十多年了?？梢哉f(shuō)，到目前為止，他們90%以上的觀點(diǎn)是客觀真實(shí)的，其他雜志也是如此。網(wǎng)站的收入來(lái)源不明確，很可能存在廣告評(píng)價(jià)文章，誤導(dǎo)性很強(qiáng)。如果你草率地去做，你可能會(huì)得到很多錯(cuò)誤的信息，你可以通過(guò)多讀來(lái)辨別它們。一般來(lái)說(shuō)，車越新，越有可能被公司控制并做廣告。水平評(píng)估車的數(shù)量越少，可能性就越大。如果一篇文章只評(píng)價(jià)一輛主要是廣告的汽車。但以上網(wǎng)站的技術(shù)頁(yè)面都很不錯(cuò)，類似百度知車升級(jí)的意思，值得一看。如果你培養(yǎng)興趣成功了，比如我買了很多積大和北理工的車輛工程教材，可以作為字典用。其實(shí)，它們并不比上述網(wǎng)站的技術(shù)頁(yè)面好多少，也不是更簡(jiǎn)單明了、更容易理解，也沒(méi)有真車的圖片和照片。但教材是一種教材，不能系統(tǒng)地、結(jié)構(gòu)化地與其他方面進(jìn)行比較，如許多結(jié)構(gòu)圖、示意圖由于版權(quán)的原因在網(wǎng)上找不到。

最后，關(guān)于怎么做，我只是建議我沒(méi)有資格為你指出方向。讓我們借用一下新車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站上嚴(yán)宇鵬的“車評(píng)26式”。我們希望盡快成為一名優(yōu)秀的汽車評(píng)論家！