2020跑滴滴的還好嗎，收入怎么樣呢？作為一個(gè)在滴滴呆了2000天的老司機(jī)，我對(duì)你的問(wèn)題有一定的發(fā)言權(quán)。首先，你只是說(shuō)了時(shí)間，但沒(méi)有說(shuō)滴滴在哪里。我從大城市和三四線城市告訴你。三四線城市，包括許多地方

2020跑滴滴的還好嗎，收入怎么樣呢？

作為一個(gè)在滴滴呆了2000天的老司機(jī)，我對(duì)你的問(wèn)題有一定的發(fā)言權(quán)。

首先，你只是說(shuō)了時(shí)間，但沒(méi)有說(shuō)滴滴在哪里。我從大城市和三四線城市告訴你。

三四線城市，包括許多地方的小縣城，在訂單量或自來(lái)水方面對(duì)滴滴的整體數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)不大。這些地方只會(huì)成為滴滴改革的先鋒。這包括但不限于嚴(yán)格執(zhí)行地方調(diào)控政策，控制司機(jī)數(shù)量，對(duì)出租司機(jī)下命令。讓原本收入不高的司機(jī)加入更沒(méi)錢(qián)賺。除非你年事已高，足以供養(yǎng)老人或即將退休，否則不建議你在當(dāng)?shù)嘏懿?。最好找個(gè)城市工作。

包括省會(huì)城市在內(nèi)的一線城市今年也受到疫情持續(xù)影響，導(dǎo)致車(chē)輛遠(yuǎn)多于訂單。在高峰期，我們真的要等很長(zhǎng)時(shí)間才能拿到訂單。因此，2020年的總水量將比以前減少10-20%，因此在成本不變的情況下，收入將顯著減少。以北京為例?；顒?dòng)量大的話，快車(chē)和游翔的流量在400-800之間；專(zhuān)車(chē)的流量在600-1000之間，每天在線14小時(shí)以上。

希望我的回答能幫到你

跑滴滴是找個(gè)繁華地點(diǎn)等待，還是跑起來(lái)運(yùn)動(dòng)等單好？

我還沒(méi)有運(yùn)行滴滴，我對(duì)滴滴的一些機(jī)制也不太了解。但作為一個(gè)經(jīng)常打電話給滴滴出行的消費(fèi)者，他在等車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)計(jì)算等待時(shí)間。經(jīng)過(guò)大量滴滴出行，我發(fā)現(xiàn)在人流量大的火車(chē)站、汽車(chē)站、商務(wù)區(qū)，接單的速度和到達(dá)時(shí)間都很短；而在人流量小的郊區(qū)，接單的速度和到達(dá)時(shí)間都很長(zhǎng)。我認(rèn)為這是一個(gè)有趣的現(xiàn)象。本文還試圖從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1。交通為王?，F(xiàn)在說(shuō)到流量，大個(gè)子的第一反應(yīng)就是網(wǎng)絡(luò)。事實(shí)上，傳統(tǒng)行業(yè)的很多東西也關(guān)注一個(gè)人的流量。在人流量大的地方，餐飲、交通、娛樂(lè)等行業(yè)非常發(fā)達(dá)，生意也相對(duì)簡(jiǎn)單。

2、人們的習(xí)慣性思維。滴滴司機(jī)也是一個(gè)思維習(xí)慣的人。在人流量大的地方，生意容易做。當(dāng)然，我們選擇聚集在這樣的地方。

3、成本。開(kāi)車(chē)到處走，成本壓力自然會(huì)加大，而且是動(dòng)態(tài)的，接單效果也不好。

綜上所述，滴滴公司大多選擇在繁華的地方等待。但體貼的司機(jī)會(huì)選擇在幾個(gè)繁華地區(qū)的折中地帶等待。畢竟，人不能掛在樹(shù)上。

謝謝。我喜歡我的注意力。

現(xiàn)在怎么跑滴滴才能掙錢(qián)？

通常，人們認(rèn)為服務(wù)得分很高，多點(diǎn)訂單可以賺更多的錢(qián)，但這只是一個(gè)很小的因素。歸根結(jié)底，我們必須努力工作，長(zhǎng)期工作，努力工作。即使服務(wù)得分是100分，如果不提高時(shí)間長(zhǎng)度，也賺不到多少錢(qián)。今天的滴滴是雞肋。吃起來(lái)沒(méi)味道，但拋棄它真可惜。

如果您是一個(gè)新手，想知道每日訂單接收的詳細(xì)信息，您仍然很難閱讀我過(guò)去的問(wèn)答和標(biāo)題中的文章。幾百篇文章，幾萬(wàn)字的信息，相信這個(gè)行業(yè)應(yīng)該很清楚。這里沒(méi)什么可談的了。

下崗了，準(zhǔn)備跑網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)，是跑滴滴專(zhuān)車(chē)好還是跑曹操專(zhuān)車(chē)好，你怎么看？

我先告訴你我的經(jīng)歷。杭州市余杭區(qū)理想大廈27樓，榮車(chē)輝汽車(chē)服務(wù)公司租車(chē)。比亞迪秦80訂金1萬(wàn)元，月租金4000元。他們說(shuō)他們沒(méi)有多少錢(qián)租車(chē)。先借押金，跑幾天付房租。他們認(rèn)識(shí)到新年有這么多的單子。從早上7點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)，開(kāi)了三四天，流量大概800元左右，晚上11點(diǎn)到12點(diǎn)，頭發(fā)蒙著，屁溝疼，不敢坐在座位旁邊。我上了公共汽車(chē)，下了十多個(gè)小時(shí)。除了吃飯、上廁所和下車(chē)，我坐在公共汽車(chē)上。至于平臺(tái)提現(xiàn)的問(wèn)題，可以反映在11日當(dāng)天的跑錢(qián)上。將扣除20%的流動(dòng)資金。租金將在17日支付，然后在第四天或第五天提取1000元左右。我不敢挽救它。我要付150元的燃油費(fèi)，50元的伙食費(fèi)，140元的租車(chē)費(fèi)，30元的房租。剛開(kāi)始跑平臺(tái)的時(shí)候，有一個(gè)新手的保護(hù)期，第二個(gè)月到期我就買(mǎi)單，他們交房租的時(shí)候，他們還跟業(yè)務(wù)員說(shuō)他們遲到了，遲到了6天。第三個(gè)月，訂單減少了。他們送客的站臺(tái)上沒(méi)有推貨單。街上到處都是空車(chē)。他們剛剛兌現(xiàn)了370英鎊。詐騙公司榮車(chē)輝半夜4點(diǎn)偷車(chē)，說(shuō)車(chē)過(guò)期了，打電話處理，違約金是50%，滯納金，偷車(chē)費(fèi)，還有很多借口。無(wú)論如何，你必須扣除所有的押金。我說(shuō)遲交房租是跟業(yè)務(wù)員說(shuō)的，他也同意了。不管你說(shuō)什么，車(chē)輛管理部門(mén)都說(shuō)你違約了。結(jié)算后，我用兩個(gè)月的時(shí)間付了1.8萬(wàn)元現(xiàn)金。開(kāi)了兩個(gè)月的車(chē)，我還欠他們6000元呢發(fā)票，不開(kāi)，打電話稅務(wù)催他們，結(jié)果一無(wú)所獲，這是租賃公司的欺詐行為。建議你在網(wǎng)上開(kāi)車(chē)，看看自己的身體是否能承受每天10個(gè)小時(shí)以上不動(dòng)的坐姿，從而產(chǎn)生屁溝、頸椎、腰痛、蒙眼、昏迷等一系列綜合癥狀。最后，不要指望租賃公司會(huì)把押金退還給你。如果你不在乎這些，你可以大膽駕駛。忘了說(shuō)違規(guī)在所難免，買(mǎi)一分大概就200多分。我在火車(chē)東站遇到一個(gè)人，一次買(mǎi)了30多個(gè)點(diǎn)。摘要不完整。開(kāi)過(guò)網(wǎng)購(gòu)車(chē)的朋友也邀請(qǐng)你參與這個(gè)話題。

同樣是跑滴滴，服務(wù)分都一樣，為什么別人一天能跑六七百，自己卻只有兩三百呢？

服務(wù)得分是相同的，根據(jù)廣泛的數(shù)據(jù)平均值。水平流應(yīng)該是相似的，并且不可能將差值加倍。

目前滴滴有可能根據(jù)每小時(shí)的平均自來(lái)水量給司機(jī)提供自來(lái)水。如果司機(jī)接到長(zhǎng)途大訂單，流量是100元，那么他很可能在接下來(lái)的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)不會(huì)發(fā)訂單。因?yàn)槟阕约好啃r(shí)的平均流量已經(jīng)超過(guò)了流水線的整體水平。比如，一般市區(qū)只有30公里左右。完成30公里的訂單通常需要一個(gè)小時(shí)，但幾乎是在外地。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)在沒(méi)有出城的命令。也就是說(shuō)，往返至少需要兩個(gè)小時(shí)。通常30公里的車(chē)手可以拿到90元左右（杭州），所以這兩個(gè)小時(shí)的平均票價(jià)是45元?，F(xiàn)在杭州的均價(jià)在35元左右?？梢钥闯?，它非常接近整體水平流。

當(dāng)然，高服務(wù)分?jǐn)?shù)現(xiàn)在對(duì)訂單分配有影響，但最大的影響是駕駛員和乘客之間的距離。如果服務(wù)評(píng)分高，但離乘客較遠(yuǎn)。此外，還將向服務(wù)分?jǐn)?shù)較低但靠近乘客的司機(jī)發(fā)出命令。

到目前為止，服務(wù)評(píng)分還不能真實(shí)反映駕駛員的服務(wù)水平。許多司機(jī)的服務(wù)分?jǐn)?shù)已經(jīng)好幾個(gè)月沒(méi)有提高了，但扣除的速度相當(dāng)快?，F(xiàn)在大部分地區(qū)都變成了口碑價(jià)值，這更符合司機(jī)的服務(wù)水平。但是口碑也有嚴(yán)重的缺陷，也就是說(shuō)，如果司機(jī)更努力地維護(hù)在線服務(wù)，他們的口碑價(jià)值會(huì)更高。如果司機(jī)請(qǐng)假一天，口碑價(jià)值就會(huì)大幅下降。當(dāng)然，所有的司機(jī)都這樣不公平嗎？

新手滴滴司機(jī)怎樣才能接到更多的單？是掃街，還是在訂單多的商場(chǎng)附近等？

我是一個(gè)跑了5年的老司機(jī)。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，我將把我的簽名借給你。

如果你想解決更多的訂單，你必須了解滴滴的訂單分配機(jī)制。當(dāng)然，影響最大的因素是發(fā)球得分。服務(wù)得分越高，發(fā)送的訂單就越多。當(dāng)然，你的服務(wù)態(tài)度會(huì)影響你的服務(wù)得分。發(fā)球好了，發(fā)球得分自然會(huì)上升。我怎樣才能得到乘客的好評(píng)？我的方法是這樣的

1在這種情況下，過(guò)年后，我把零錢(qián)換成200元，一次換一元，放進(jìn)紅包里。每位旅客在每次訂購(gòu)結(jié)束后都會(huì)給一個(gè)小紅包。因?yàn)檫^(guò)年不會(huì)尷尬，乘客們也很開(kāi)心。贊美自然而來(lái)。這一舉措幾乎可以使你的服務(wù)上升到100分，如果你沒(méi)有得到90分以上沒(méi)有問(wèn)題。而且增加服務(wù)點(diǎn)的速度非?？?/p>

！2、當(dāng)我上車(chē)的時(shí)候，當(dāng)我準(zhǔn)備在夏天充幾瓶水的時(shí)候，我會(huì)很高興的。

以上只是訂單發(fā)送機(jī)制，下面是如何接收訂單，即如何接收更多訂單。

1、早上，我們必須在居民區(qū)等候，因?yàn)槿藗凂R上就要上班了，所以對(duì)汽車(chē)的需求很大。

2、中午，我去機(jī)場(chǎng)站的時(shí)候，訂單不多。我得考慮改善水流