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2019年雙11數(shù)據(jù) 天貓八小時(shí)破2016年雙11全天成交紀(jì)錄,你認(rèn)為A股物流板塊會受益嗎?

天貓八小時(shí)破2016年雙11全天成交紀(jì)錄,你認(rèn)為A股物流板塊會受益嗎?每到雙十一這樣重要的電子商務(wù)節(jié),物流業(yè)往往是最繁忙、最困難的行業(yè)。天貓的成交已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高,這實(shí)際上代表了消費(fèi)需求的釋放。不過,

天貓八小時(shí)破2016年雙11全天成交紀(jì)錄,你認(rèn)為A股物流板塊會受益嗎?

每到雙十一這樣重要的電子商務(wù)節(jié),物流業(yè)往往是最繁忙、最困難的行業(yè)。天貓的成交已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高,這實(shí)際上代表了消費(fèi)需求的釋放。不過,在更大程度上,天貓的促銷活動都是集中在盡量省一筆錢上。其實(shí)以家庭裝修為例,通過這些電子商務(wù)活動參與采購和電器配置,批量采購?fù)梢允∠孪喈?dāng)大的一筆錢,然后用它作為剩余的消費(fèi)支出,一舉兩得。至于A股物流板塊,每年的“雙11”等節(jié)慶基本上都是受益品種,但隨著炒作增多,變得常態(tài)化,資金炒作缺乏新意,對消息產(chǎn)生消極影響。隨著時(shí)間的推移,它削弱了積極的影響。因此,物流業(yè)雖然受益,但仍需考慮市場環(huán)境的變化。一旦市場環(huán)境持續(xù)走弱,物流板塊的表現(xiàn)也將明顯承壓,利好因素的刺激作用將大大減弱。

今年雙11銷售額會不會比去年少?

那你就大錯特錯了。截至11月1日至11日零時(shí)30分,2020年天貓雙11全球嘉年華季實(shí)時(shí)成交額將超過3723億!天貓雙11今年初開盤,10月21日預(yù)售,11月1日至3日為第一個銷售期,11月11日為第二個銷售期。較長的銷售周期給企業(yè)帶來了更多的商機(jī)和更大的銷售爆發(fā)力。

也就是說,截至11月11日零時(shí),已經(jīng)達(dá)到3723億元。11月11日0:00:26,天貓雙11迎來了一片人流,創(chuàng)造的訂單峰值達(dá)到58.3萬筆/秒,與2019年的54.4萬筆/秒相比,今年天貓雙11創(chuàng)造的訂單峰值再創(chuàng)新高。

與天貓、淘寶類似,今年京東也有批量活動。在此之前,它經(jīng)歷了“超級秒殺日”、“超級品牌日”和“流行嘉年華日”,這導(dǎo)致了目前的記錄數(shù)據(jù)。

5分鐘內(nèi),京東超市營業(yè)額同比增長10倍,京東生鮮營業(yè)額同比增長5倍。

這是兩大平臺的銷售數(shù)據(jù)。今天是雙11。購買高峰已經(jīng)到來。這一數(shù)據(jù)勢必超過2019年。

但是,有一個問題。許多企業(yè)在官方媒體上留言。很多商家賣得不好,說年年不如年年好。交易額的增加是因?yàn)楦嗟拇笃放瞥鲐浟窟^大,小企業(yè)只參與了一點(diǎn),訂單也不多。