網(wǎng)友解答: 首先f22的一些技術(shù)肯定是已經(jīng)淘汰了，比如它的兩維推力矢量噴管， 隱身涂層以及各種航空電子設(shè)備。目前最先進的技術(shù)都集成在f35上，但是f35不具備f22的推力矢量和超音速巡航

首先f22的一些技術(shù)肯定是已經(jīng)淘汰了，比如它的兩維推力矢量噴管， 隱身涂層以及各種航空電子設(shè)備。

目前最先進的技術(shù)都集成在f35上，但是f35不具備f22的推力矢量和超音速巡航能力。

如果把f35上的電子設(shè)備技術(shù)，集成到f22身上。雖然說f22會得到戰(zhàn)斗力的大部分提升。但是有鑒于都是五代機的技術(shù)，實際作戰(zhàn)效能并不會提升太高。

如果想看到這種結(jié)果，那么我們直接看殲20就可以了！

我說這話肯定有很多人不服。但是沒關(guān)系，我們打開圖片看一下。f35身上有的傳感器，咱們的殲二零都有。f22的發(fā)動機雖然好但是他已經(jīng)很多年沒有更新了，恐怕過不了兩三年渦扇15推力矢量版的裝備，會使殲20整體的作戰(zhàn)實力全面超越f22和f35！

就像我國的055驅(qū)逐艦，全面超越阿里波克級一樣。

近日，美國軍工巨頭向美國國防部提交了一份軍事備忘錄，表示在2022年將推出一款擁有F-22戰(zhàn)斗機外形性能，并擁有F-35航電系統(tǒng)的新型戰(zhàn)斗機，整個過程與90年代末期開發(fā)生產(chǎn)的戰(zhàn)機F-18“超級大黃蜂”如出一轍。消息一出輿論嘩然，此前傳聞F22技術(shù)落后的消息似乎得到了證實，美軍又要砸錢看法新型五代機了。

這個計劃雖然被國防部看好，但是“合體”戰(zhàn)機依舊會面臨大量的窘境，兩架戰(zhàn)機擁有高科技的血統(tǒng)，但是不屬于同一套戰(zhàn)機系統(tǒng)（不同于F-18與F-15的傳接性質(zhì)，F(xiàn)18按照海軍需求，大量整合了已有戰(zhàn)機的性能和技術(shù)），在控制、信息分析方面，將產(chǎn)生大量的排異反應(yīng)。

保留舊式裝備的成熟外形和控制結(jié)構(gòu)，融合新式裝備的先進技術(shù)，這是美國軍隊管用的手法，就好比為一個服役多年的職業(yè)摔跤手進行了換腦手術(shù)，美軍這么多年的裝備技術(shù)領(lǐng)先，從很大程度上來說就是依賴這種設(shè)計生產(chǎn)方式，因此，美國空軍部門以及國防部隊此次馬丁公司提出的“合體”計劃抱有很大希望，但也表達了自己的擔(dān)憂。

類似的現(xiàn)象早在二戰(zhàn)時代就已經(jīng)普遍存在了，美軍海航的艦載機從F-4F野貓、F-6F地獄貓到F-8F雄貓，都是在原有戰(zhàn)機的技術(shù)基礎(chǔ)上更顯新技術(shù)裝備，逐漸演化升級而來的，每一代艦載機之前的技術(shù)借鑒和傳承非常明顯，看外形就能明白三者之間存在血緣關(guān)系。相似的手段放到F-22與F-35的融合上似乎也是可以實現(xiàn)的。但是難度肯定比二戰(zhàn)時代大得多。

首先，F(xiàn)-22戰(zhàn)機的單機造價高達1.8億美元（2000數(shù)據(jù)），而平攤上設(shè)計成本高達每架4億美元，F(xiàn)-35隱身戰(zhàn)斗機的設(shè)計生產(chǎn)單價也將近1億美元（同比通貨），而融合戰(zhàn)機是兩款型號中最燒資金的部分，F(xiàn)-22的零反射點隱身外形和F-35多機數(shù)據(jù)及時共享分析的自動化航電被譽為美軍制霸世界領(lǐng)空的兩大標(biāo)志。

將兩者集合的產(chǎn)物，造價假問題是不能忽視的麻煩。另外，F(xiàn)-35的航電系統(tǒng)擁有超過100項輔助缺陷以及800初可容忍設(shè)計缺陷，大大多于F-22，美軍對兩款戰(zhàn)機是否融合后能正常戰(zhàn)斗表達了自己打擔(dān)憂。在不久的未來，獲得第一份設(shè)計圖紙之后會進行驗證機生產(chǎn)，只有驗證機試飛后的數(shù)據(jù)能說明一切。