一汽大眾的車好還是上海大眾車好？一汽-大眾和上海大眾是國內(nèi)大眾主機廠的兩家制造商。一個在長春，另一個在上海。這兩個廠家也一直有匹配的車型一汽大眾生產(chǎn)蘇騰，上海生產(chǎn)朗逸一汽大眾生產(chǎn)邁騰，上海生產(chǎn)帕薩特這

一汽大眾的車好還是上海大眾車好？

一汽-大眾和上海大眾是國內(nèi)大眾主機廠的兩家制造商。

一個在長春，另一個在上海。

這兩個廠家也一直有匹配的車型

一汽大眾生產(chǎn)蘇騰，上海生產(chǎn)朗逸

一汽大眾生產(chǎn)邁騰，上海生產(chǎn)帕薩特

這兩個廠家一直在同一水平上競爭

對我來說，我覺得一汽大眾比上海大眾生產(chǎn)更多的車。

東北人給人腳踏實地、誠實的感覺。

上海人感覺很聰明。

去年關(guān)于貼紙碰撞的熱議就是一個明顯的例子

一汽大眾和上海大眾的車，哪個總體質(zhì)量更好？

這個問題是主觀的，因為很少有人同時購買了上汽大眾和一汽大眾。即使買了，也很少是同一時期、同一水平的，因此很難做出準確的比較。不過，我們可以根據(jù)一汽-大眾和上海大眾的特點來分析。

隨著一汽集團與大眾的合作更加廣泛和深入，在技術(shù)引進方面，大眾更傾向于一汽-大眾。因此，一汽-大眾擁有技術(shù)優(yōu)勢和德國原裝車的品質(zhì)控制。

由于上汽大眾沒有技術(shù)優(yōu)勢，所以更注重與消費者的溝通。在產(chǎn)品設(shè)計和配置布局上更加關(guān)注消費者的需求。因此，上汽-大眾的銷量每年都超過一汽-大眾。特別是上汽大眾自主研發(fā)的大眾車型已經(jīng)超越一汽大眾。

一汽大眾位于長春老工業(yè)基地。老國企氛圍濃厚，工作效率低，與零部件供應商普遍存在裙帶關(guān)系。因此，其產(chǎn)品質(zhì)量不好，營銷水平遠低于上汽。大眾汽車有向上汽大眾靠攏的大趨勢。上汽大眾位于上海。在市場經(jīng)濟的指導下，它對零部件供應商有更好的控制，因此它的質(zhì)量比一汽-大眾更可靠。