為什么在汽車app上看到的價格和4s店不一樣？買車充滿了例行公事和陷阱。大多數(shù)人在買車時或多或少都會陷入困境。主要問題是買車制度。在這個行業(yè)，車輛配置和價格是分開的。什么樣的安排提價，它說了算。再加上

為什么在汽車app上看到的價格和4s店不一樣？

買車充滿了例行公事和陷阱。大多數(shù)人在買車時或多或少都會陷入困境。主要問題是買車制度。

在這個行業(yè)，車輛配置和價格是分開的。什么樣的安排提價，它說了算。再加上銷售人員的口才，你被騙進(jìn)了坑里。

我負(fù)責(zé)公司所有的車輛采購工作。前年，由于業(yè)務(wù)需要，我們不得不訂購七座包車。首先，在汽車app上查詢某款車型，網(wǎng)上價格為18萬元。立即致電制造商。廠家告訴我這個價格只是參考價。他們不賣車，授權(quán)4S店賣車。

我去4S店問了218000，他們說app價格只能參考，配置和app上不一樣。更重要的是，銷售人員需要傭金，4S店需要賺錢。如果我們不漲價，最后談19萬。

4S店都是例行公事。我總是建議分期付款抵押貸款，他們可以賺取傭金。如果你想讓他們買保險，他們可以得到傭金。例如，如果他們需要更換輪胎，他們會提高價格。如果他們減少撥款，他們就不能減少資金。

更重要的是，不要相信禮物。都是幾十元。買一輛車值幾百元甚至幾千元。他們都不賺錢。

如果你喜歡一輛車，他們會告訴你它沒貨了。如果你急著買，就得加價。

以上是我們購車的現(xiàn)狀。吃虧的總是老百姓。你知道為什么到處都是4S店嗎？因為他們聯(lián)合廠商為老百姓賺錢。

最初，汽車的配置是固定的。但廠家卻不得不拆分配置，如精英版、豪華版等。實際上，許多配置都是無用的。但老百姓不明白。他們一定被愚弄了。

讓我們看看我們購買的公交車。是一樣的。例如，如果原來的汽車是普利司通輪胎，我們要米其林，一個多1000。如果是米其林，我們要普利司通，他們只減500，甚至不減。什么不是例行公事？

如果我們看音響系統(tǒng)，我們需要增加5000個，但我們可以在工廠外安裝1500個。

等等，有這么多例行程序。買車可以說是與他們爭奪智慧和勇氣。不要讓他們知道他們是否喜歡汽車。如果他們知道你心里在想什么，他們會等你的。

一輛10萬元以上的車，有可能不同的人以近萬元的價格購買。豪華車差距巨大，有可能超過10萬輛。

不要相信應(yīng)用程序。這些只是他們的營銷手段和策略。把這些作為參考。別相信這是真的。否則，試試看。我真佩服你以這個價格買的。

個人觀點(diǎn)，僅供參考！如果是一樣的話，那就是巧合

懂車帝和汽車之家app哪個汽車報價比較準(zhǔn)？

無論是什么網(wǎng)站或平臺，神馬都是浮云。無論是新車還是二手車，要想拿到最低的價格，最可靠的方法就是現(xiàn)場詢問。如果是電話，網(wǎng)站平臺就能解決問題。企業(yè)家們?yōu)槭裁凑祜w來飛去？什么時候最低價？當(dāng)他們見面決定購買時，這是最低價

！如何計算這些網(wǎng)站的真實交易價格？有幾種方法。一種是和4S店合作，明碼標(biāo)價。為了使價格更有吸引力，我會在價格上做一些優(yōu)惠。我不管你買不買。只要你問，總會有我的顧客。所以，價格低了，到時候就傻了。

還有一種情況，就是給客戶一些積分、小禮品等，鼓勵您上傳發(fā)票價格，但我們知道，裸車的發(fā)票價格和實際銷售價格相差很大，因為涉及到納稅問題。至于最后一個，真正上傳價格的只有少數(shù)。

另外，一些地方汽貿(mào)城市有比較大的價格優(yōu)惠。如果落地價格比4S店便宜，他們還是會選擇一些汽貿(mào)城市，這對當(dāng)?shù)氐某山粌r格也有很大影響。（比如廠家的一些資源車會流放到二級經(jīng)銷商那里，但車沒有問題）。

所以，兄弟，買車，到店比價，到店試駕是王道，剩下的是包干。。。