網(wǎng)友解答: 長安CS35 PLUS，價(jià)格確實(shí)貴了一些，雖然是加長加大款但還是A0級，品質(zhì)也不算精品級，這臺(tái)車可能會(huì)很凄涼。PLUS版本公布預(yù)售價(jià)為7.5-11.5萬元，車身尺寸4335*

長安CS35 PLUS，價(jià)格確實(shí)貴了一些，雖然是加長加大款但還是A0級，品質(zhì)也不算精品級，這臺(tái)車可能會(huì)很凄涼。

PLUS版本公布預(yù)售價(jià)為7.5-11.5萬元，車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm，還是A0級小型車，級別與瑞虎3、東南dx3、寶駿510相當(dāng)，雖然外觀飽滿精致了一些但實(shí)用性還是比較低。

現(xiàn)階段大多數(shù)消費(fèi)者選車的標(biāo)準(zhǔn)首先要以大為主，以大為美無可厚非，喜歡大車的也不僅是中國人。而且10級左右選車大多也是作為家庭的首臺(tái)車，更大的空間能對全家出行的滿載乘坐舒適性帶來很高的提升，從這點(diǎn)來看CS35還是很難獲得認(rèn)可的。

不過可能會(huì)有朋友疑惑為什么寶駿510同樣是小型SUV銷量可以很高，原因其實(shí)很簡單，因?yàn)槿思覂r(jià)格低啊，知道自己有幾斤幾兩重定位合理屬于降級選擇，手里有五六萬預(yù)算會(huì)去考慮這臺(tái)車，如果手里有十五六萬預(yù)算瘋了買它。

長安CS35 PLUS的售價(jià)幾乎決定了這臺(tái)車的市場接受度，而且全系1.6升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也輸于同價(jià)位產(chǎn)品主流的T動(dòng)力，即使愛信6AT有一定提升，但變速箱只是神經(jīng)系統(tǒng)，心臟不夠強(qiáng)大神經(jīng)過于發(fā)達(dá)就有些神經(jīng)病了。懸架也還是扭力梁，配置足夠科技感但駕駛體驗(yàn)的是駕駛樂趣，不是在車上看片。

這臺(tái)車合理的售價(jià)應(yīng)該參考現(xiàn)款，否則同步升級的其他產(chǎn)品價(jià)格可以以新35的丐版價(jià)格買到同級產(chǎn)品的旗艦版，即使變速箱差一些也沒有關(guān)系了。

在7.5-11.5萬元之間，新35要面對的競爭對手有：全新寶駿510、東南dx3/7、哈弗M6、捷途X70、寶駿530、博越、遠(yuǎn)景SUV、比亞迪宋、中華V7、東風(fēng)風(fēng)光系列、眾泰系列等，列位自己判斷吧。