有人后悔買特斯拉model3嗎？ 最近，特斯拉一直在努力尋找它是否會(huì)有一個(gè)新的模式30萬(wàn)。不過(guò)，這只是在等待一些大漢和偉鵬的朋友選擇新車型。其實(shí)，他種草和新能源已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了。以前，他對(duì)唐很著迷。試

有人后悔買特斯拉model3嗎？

最近，特斯拉一直在努力尋找它是否會(huì)有一個(gè)新的模式30萬(wàn)。不過(guò)，這只是在等待一些大漢和偉鵬的朋友選擇新車型。

其實(shí)，他種草和新能源已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了。以前，他對(duì)唐很著迷。試駕后，他說(shuō)下一輛車一定是有軌電車。然而，考慮到許多原因，他終于買了一輛油車。這輛車是他要買的第三輛。一定是有軌電車。

我們看車的時(shí)候聊了很多，包括買電車的后悔。作為我的一個(gè)朋友，他經(jīng)常跑100公里或200公里。如果他沒(méi)有油車買電車，那就很不方便了。他以后會(huì)后悔用這輛車的。

另外，特斯拉Model 3的做工真的有點(diǎn)挑逗，這還不是一輛30萬(wàn)價(jià)位的車的水平。如果沒(méi)有別的車，你難免會(huì)后悔偶爾拿它和別人同價(jià)位的燃油車相比——BBA同級(jí)別的車在做工和用料上明顯比一個(gè)檔次的好。

但是，如果我們不買電車來(lái)代替燃油車，而且它們通常被用作交通工具（就像歐洲人通常開(kāi)車一樣），我們就不需要用燃油車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。做工和耐用性不會(huì)是大問(wèn)題。不過(guò)，坐電車的感覺(jué)確實(shí)不一樣，更不用說(shuō)省錢不省錢的問(wèn)題了。習(xí)慣了之后再回到加油車上真的很難。

如果是這樣，你很少會(huì)后悔買了電車。

特斯拉已成街車了，還有必要買嗎？

在耐久性方面，Model3是可靠的。同樣的價(jià)格，威萊只能購(gòu)買70度380公里（實(shí)際里程）的版本，而特斯拉可以購(gòu)買75度520公里（實(shí)際里程）的長(zhǎng)跑版。不過(guò)，除了耐用性、空間、做工和舒適性之外，我們不能指望它的表現(xiàn)會(huì)更好。這正是威萊的實(shí)力所在。考慮到它的換電和電池升級(jí)能力，威來(lái)還是可以考慮的?？傊?，特斯拉和威萊都是合格的新能源品牌。你買什么取決于你自己的需要。