成都新機場最新消息 成都新機場高速免費多久？哪個城市的機場離成都近？ 免費半年2020年底，成都主線收費站、天府中心收費站、天府機場T1、T2站（A口、B口)與新機場高速主線同步開通。

成都新機場最新消息

成都新機場高速免費多久？

哪個城市的機場離成都近？

免費半年
2020年底，成都主線收費站、天府中心收費站、天府機場T1、T2站（A口、B口)與新機場高速主線同步開通。
其中，成都主線站延伸至城市，通過城市連接線與三環(huán)路連接；天府中心收費站連接天府新區(qū)武漢路；天府機場T1、T2站（A口、B接天府國際機場航站樓機場大道，由于機場大道未通車，暫時無法到達(dá)天府國際機場T1、T2航站樓。
其余天府新興，華龍（A口、B口)、白沙湖三個收費站，受湖三個收費站暫不開通；服務(wù)區(qū)正在裝修綜合樓，這次暫不開通。
需要注意的是，新機場高速公路與成都第二繞城高速公路的交通轉(zhuǎn)換暫時不開通

雖然起步比北京新機場晚，但成都新機場仍備受關(guān)注。畢竟川渝人口過億，地面交通受到一定地理條件的限制，所以航空的優(yōu)勢和發(fā)展空間相當(dāng)不錯。或許正因為如此，成都現(xiàn)在可以和深圳競爭，吸引很多航空公司去四川發(fā)展。
成都最早是西南航空公司和四川航空公司，尤其是西南航空公司。在民航上一輪體制改革之前，它的實力相當(dāng)不錯，在整個西南地區(qū)都有布局。即使在成為國航西南分公司后，其地位和實力略有下降，它仍然是主要的基地航空公司。近年來，雖然國航也開始重視上海門戶和深圳樞紐，但成都區(qū)域樞紐的建設(shè)也越來越蓬勃發(fā)展。周邊南亞和東南亞航線也開始飛往日本，并在成都開通了至法蘭克福和巴黎的洲際航線。作為四川本土航空公司，川航現(xiàn)在也在全國布局，但總部這么好的市場自然不會放過。川航幾乎所有的洲際航線都是從成都開始的。
雖然國內(nèi)航空公司近兩年都在飛出去，但前提是國內(nèi)有合適的點支持飛出去。此外，新成立的航空公司越來越多，市場競爭加劇。各航空公司加強了國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。除了從成立到成都，中間名稱由鷹聯(lián)航空改為成都航空外，新成立的西藏航空公司自然選擇成都作為自己的基地，因為拉薩的自然條件艱苦。三大航空公司中的東航和云南起家的祥鵬航空公司也進(jìn)入了成都市場，成立了分公司，在這個仍在發(fā)展的市場中占有一席之地。