泉州東西塔傳說 泉州申遺的成功取決于這些古跡！泉州開元寺東西塔什么時候建？ 泉州被認為是海上絲綢之路的起點，是中國東南沿海地區(qū)的一個神奇而偉大的地方。它的情感吸引力來自于它神秘的現代與傳統(tǒng)

泉州東西塔傳說

泉州申遺的成功取決于這些古跡！

泉州開元寺東西塔什么時候建？

泉州被認為是海上絲綢之路的起點，是中國東南沿海地區(qū)的一個神奇而偉大的地方。它的情感吸引力來自于它神秘的現代與傳統(tǒng)的和諧。建筑、器樂、民俗、儀式和飲食都體現了這里的文化自信?，F代性以一種獨特的方式融入了這個港口城市，奇跡的港口城市。
泉州有許多古老的名字，如刺桐和溫陵。前者與其東方港口的傳說有關，后者不僅描述了其山區(qū)的丘陵地理特征，而且還暗示了宋明理學在歷史上對其過渡的影響。歷史學家和考古學家對泉州的各種遺址都很感興趣。從大約20年前德濟門遺址的出土，到最近對南地正司和市船司遺址的考古，古泉州作為宋元時期東方港口的歷史篇幅正在緩慢展開。
泉州市鯉城區(qū)南外宗正遺址
與國內其他遺產不同，泉州系列遺產分布在海港經江口平原延伸至腹地的廣闊空間，多達22處。
泉州遺址從遺產構成要素的價值分為三類:一是山-城的城市結構，包括九日山祈風石刻、市造船司遺址、德濟門遺址、天后宮、南外宗正司、泉州文廟、學宮、開元寺等。二是山-河-聚落農村手工業(yè)景觀，主要涉及磁爐窯、德化窯、安溪青陽下草浦冶鐵遺址。三是海陸交通環(huán)境景觀，是指安平橋、洛陽橋、順濟橋遺址、真武廟、江口碼頭、石湖碼頭、六勝塔、萬壽塔。
這三組遺產構成了區(qū)域一體化的空間結構和復合景觀。因此，泉州：宋元中國世界海洋貿易中心不僅是一個孤立的地方或地方，也是一個單調的歷史街區(qū)，被購物中心和辦公樓包圍。它是一個跨山、跨海、連接城鄉(xiāng)、貫穿古今的遺產譜系。

泉州，古稱刺桐，是海上絲綢之路的重要起點。唐代中期，泉州成為中國四大名港之一；宋元時期，泉州刺桐港發(fā)展成為與埃及亞歷山大港同名的東方最大港，通過海上絲綢之路連接近100個國家和地區(qū)。
科學研究表明，這是一艘13世紀泉州制造的三桅遠洋商船，通過12個隔斷將整艘船分成13個艙。所有艙壁鉤非常緊密，水密度非常高。隔斷與船殼用鉤釘鉤住，兩側安裝肋骨，增加船體強度。隔斷和肋骨是中國造船史上的重要創(chuàng)造，可以大大提高船體的安全性。2010年11月，泉州水密隔斷福船制造技術被聯合國教科文組織列入急需保護的非物質文化遺產名錄。
確定航行方向的水磁羅盤、探測水深和海底條件的深錘……古船上出土的文物似乎告訴人們，宋元時期的泉州船員借助豐富的航海經驗和航海技術在東西海洋中馳騁，航海習俗逐漸形成。海神崇拜、祈風祭海已成為當地獨特的文化景觀。
海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延續(xù)。宋代古船可承載200多噸，相當于陸上700多只駱駝的總運量。隨著貿易量和品種的增加，‘海上絲綢之路’泉州海外交通史博物館館長丁玉玲說。